Con una primera imagen teaser, Dacia ha anunciado la próxima generación del Spring. Con esta nueva versión, Dacia pretende continuar la historia de éxito del que fuera en su día el coche eléctrico más barato del mercado.
El Spring aspira a seguir siendo el líder en precio de los coches eléctricos del Grupo Renault, superando a su predecesor en sensaciones y practicidad. Según Dacia, se han vendido alrededor de 210.000 unidades del Spring actual en Europa desde su lanzamiento en 2021. Dacia no ha publicado más información aparte de la declaración de "cuatro plazas de tamaño completo y un maletero práctico de veradad". Pero un breve vídeo teaser y fotos espía captadas ya en Internet revelan algunos datos más del modelo, que nosotros hoy te contamos.
Diseño del nuevo Dacia Spring 2026
El vídeo revela detalles que sugieren un crossover moderno y anguloso. El diseño del frontal, con el característico frente de la familia Dacia, es reconocible, al igual que algunos detalles del perfil lateral y la zaga de pronunciada caída con un pequeño alerón en el techo. Las proporciones recuerdan claramente al nuevo Renault Twingo. Esto refuerza los indicios de que Dacia utilizará la plataforma AmpR del grupo en el futuro.
Las fotos espía de un pequeño coche eléctrico de Dacia, tomadas en abril, revelan la dirección que está tomando el vehículo, indicando una estrecha relación con el Twingo. La línea del techo, las ventanillas y las proporciones básicas de la carrocería parecen casi idénticas. Al mismo tiempo, el frontal y la parte trasera presentan elementos de diseño distintivos, incluyendo la firma lumínica actual de Dacia y un lenguaje de diseño general más anguloso.
O Dacia Spring já não tem razões para existir. E agora? https://t.co/R5FjlyNKsW pic.twitter.com/I3t98HgjiL
— Leak.pt (@leakpt) June 18, 2026
Tecnología de Renault y del nuevo Twingo
Si el nuevo Spring adopta la tecnología del Twingo, se podrán extraer conclusiones iniciales sobre sus especificaciones técnicas. Renault instala en el Twingo una batería de 27,5 kWh de capacidad, alimentada por un motor eléctrico de 60 kW/82 CV. Un cargador integrado de 11 kW y una estación de carga rápida opcional de 50 kW también forman parte de las características clave del Twingo, que prevemos que serán idénticas en el Dacia Spring. La potencia del motor, en particular, es significativamente superior a la del Spring actual.
Se prevé que la nueva generación alcance aproximadamente 3,8 metros de longitud, y también se planea un aumento en la anchura. A pesar del aumento de tamaño y rendimiento, la autonomía superará la del modelo Spring actual, llegando a unos 260 kilómetros.
Producción en Europa y desde menos de 18.000 €
El CEO Luca de Meo ya había anunciado que Dacia desarrollaría un coche eléctrico especialmente asequible basado en el nuevo Twingo. El objetivo es un precio de partida inferior a 18.000 €. Esto permitiría al vehículo mantener su posición como uno de los coches eléctricos más asequibles de Europa. El precio ya está fijado.
Si bien la generación actual se basa técnicamente en el Renault City K-ZE chino y se fabrica en la planta de Shiyan (China), su sucesor se producirá íntegramente en Europa por primera vez. Aunque la ubicación de la producción aún no se ha confirmado oficialmente, la planta de Novo Mesto (Eslovenia) se considera la candidata más probable. El nuevo Renault Twingo también se fabrica allí, por lo que producir ambos modelos en la misma planta tiene sentido. Esto también es importante en lo que respecta a los aranceles punitivos sobre los coches eléctricos fabricados en China, que el nuevo Spring evitará.
En definitiva, Dacia ha publicado una primera imagen teaser y un breve vídeo del próximo Spring, cuyo lanzamiento está previsto para finales de este año. El coche urbano eléctrico será algo más sofisticado y potente, pero a pesar de fabricarse en Europa, se pretende que mantenga un precio competitivo.
