Se ha hecho de rogar, pero por fin vamos a tener de vuelta al smart fortwo. Bueno, según el nuevo estilo en las denominaciones de la marca germanochina tras adentrarse en su nueva etapa se convertirá en el #2 y viene a luchar directamente con los últimos urbanitas eléctricos que se están lanzando al mercado en los últimos meses.
Desde la marca nos han querido obsequiar con unas primeras fotografías del que han denominado como Concept #2, tras haber publicado hace dos días los primeros bocetos de este modelo. Pero teniendo en cuenta la estrategia que se siguió con el Concept #5, el anticipo del SUV más grande de la marca, fíjate bien en todos sus detalles porque su versión de producción no será muy diferente a este prototipo.
Primeras imágenes del smart #2
Estos primeros pasos dados para el lanzamiento del próximo #2 se han dado como previa al Salón del Automóvil de Pekín que se celebra en los próximos días. Allí, por cierto, estará acompañado del #6 EHD, una berlina ya con aspecto de calle de la que te voy a hablar más adelante y de la que se ha comentado que por ahora solo se venderá en el mercado chino.
En un primer vistazo está claro que este Concept #2 nos recuerda mucho al último fortwo, aunque cuando lo analizas al detalle pueden encontrar muchas novedades. Para empezar, cuenta con unas ópticas de tamaño grande a los lados de un capó bastante inclinado. Desaparece la parrilla y en la zona baja, ya el paragolpes, aparece una entrada de aire totalmente opaca y con unos detalles como si fueran hebillas de una maleta. El toque moderno lo encontramos en los extremos, en donde con LED se visualiza un símbolo # a la izquierda y el número 2 a la derecha.
Como ves también cuenta con una serie de apéndices aerodinámicos en oro, color que también se utiliza en otras partes exteriores del Concept #2 en combinación con un blanco mate de los más llamativo. Así lo podemos incluso apreciar en las ruedas, en donde se utiliza esta combinación, aunque en la serie imaginamos que los neumáticos serán los negros habituales.
Del lateral se puede decir que desaparece esa célula de seguridad que en las distintas generaciones del fowo srte pintaba de otro tono y el último pilar adopta unas formas parecidas a las que vemos en el #1. Se mantiene la configuración de dos puertas y dos asientos, por supuesto, aunque veremos si se llevan finalmente a la serie esos tiradores en forma de hebilla con las que se presenta el prototipo.
Y por detrás se copian aspectos que ya hemos señalado en la zona delantera, como las piezas en oro o el diseño interior de las ópticas, aunque en este caso en el color rojo reglamentario. Nos da la sensación de que la luneta trasera no será muy grande, no así la abertura del capó que parece más generosa. Y en el paragolpes se colocó una pantalla LED en la que se puede leer la palabra inglesa two (dos).
Para más adelante nos ha quedado mostrar el interior, en el que seguro que habrá un gran salto tecnológico si lo comparamos con su antecesor el fortwo. Sí que nos han comentado desde la marca que utilizará una nueva plataforma denominada ECA para coches “compactos” y que ha sido patentada por la propia marca, que tendrá una longitud de 2,972 metros (el último eran 2,695 m) y que ofrecerá un radio de giro de tan solo 6,95 metros.
Otros datos que han sido ya confirmados es que se espera que pueda ofrecer una autonomía homologada en torno a los 300 kilómetros, con posibilidad de cargar en corriente continua tan rápido como para pasar del 10 al 80% en menos de 20 minutos. Sin olvidar que ofrecerá la cada vez más común funcionalidad V2L para recargar dispositivos externos con la energía de la batería.
Teniendo en cuenta este primer adelanto, que como ya te he comentado trasladará muchos de sus elementos de diseño a la versión definitiva, el #2 que llegará a los concesionarios se conocerá al completo durante el próximo Salón del Automóvil del París que este año se celebrará en el mes de octubre.
smart #6, solo para China
Dentro de la estrategia que está llevando smart en esta nueva era está la de adentrarse en segmentos en los que antes no tenía presencia. De esta manera, si tenemos en cuenta al anterior #2, pasará próximamente de tres a cinco modelos en su gama pues pronto se incorporará también el #6, una berlina que ha sido desvelada en la feria china.
Desde la marca lo definen como su primer “sedán fastback premium” y no nos han comentado muchos más detalles. Lo que debes tener claro, por si ya te has enamorado de él, es que por ahora solo se tiene pensando comercializar en China “hasta nuevo aviso”.
