El proceso siempre ha sido así. Conocido como Rogue en Estados Unidos, nuestro X-Trail presenta siempre su renovación o cambio generacional al otro lado del Atlántico, donde es una de las grandes estrellas del mercado, para terminar estrenándose poco después en Europa. Por eso, aunque puedas ver el nombre de Rogue sobre su carrocería, el coche que hoy te presentamos es el nuevo X-Trail que a lo largo de 2026 acabaremos viendo por nuestras carreteras. Y agárrate, que vienen curvas…
El Salón del Automóvil de Los Ángeles será el lugar elegido para el estreno de este nuevo Nissan X-Trail, del que ya te podemos ofrecer los primeros detalles y sus primeras imágenes. Y, como desvela hoy la prensa norteamericana, el nuevo híbrido enchufable de Nissan… ni siquiera es en realidad un Nissan. Nos explicamos.
El Nissan X-Trail PHEV, un SUV sobre la base del Mitsubishi Outlander
Conocido en América como Nissan Rogue Plug-In Hybrid, no te equivocas si, sospechosamente, ves un claro parecido del nuevo SUV con el último Mitsubishi Outlander. No, no son imaginaciones tuyas. Fruto de la sinergia dentro de la Alianza entre Renault, Nissan y Mitsubishi, el fabricante japonés ha aprovechado la ingeniería del Outlander para tomar prestado el sistema de propulsión PHEV de su socio nipón, dando algunos toques de diseño personalizados al modelo.
Lanzada la actual generación del X-Trail en el año 2020, y con un leve restyling introducido en 2023, el SUV se vende hoy en España en variante Mild Hybrid de 163 CV y en e-Power con 204 o 213 CV, y tanto en configuraciones de 5 como 7 plazas. Con la novedad desvelada esta madrugada, entendemos que a lo largo de 2026 se sumará un nuevo sistema híbrido enchufable que, de paso, debería llegar al mercado junto a este nuevo diseño estético.
Según informan en Estados Unidos, la adaptación ha sido curiosa, ya que, en lugar de trasladar el tren motriz del Outlander al X-Trail, debido a problemas mecánicos Nissan ha decidido simplemente tomar todo el vehículo y adaptarlo, con nueva parrilla, emblemas y algunos detalles superficiales, pero siendo, en la práctica, el mismo vehículo. Así, este próximo X-Trail PHEV hereda los detalles negros y las llantas de 20 pulgadas del Outlander Black Edition, añadiendo ahora nuevas inserciones en el color de la carrocería para que destaque, aunque el parecido sigue siendo evidente.
Motorización e interior del nuevo SUV
En el apartado mecánico, la configuración electrificada se mantiene sin cambios también respecto al Mitsubishi Outlander PHEV previo al restyling. Es decir, el SUV combina un motor de gasolina de 2,4 litros con dos motores eléctricos y la tracción total de serie, produciendo un total combinado de 185 kW (251 CV). Junto a una batería de 20 kWh de capacidad, en Estados Unidos informan hoy de una autonomía 100% eléctrica de 61 kilómetros. Sin embargo, hay que recalcar que, en Europa, el Outlander PHEV recientemente actualizado ahora rinde 225 kW (306 CV) y utiliza una batería más grande de 22,7 kWh, con la que homologa hasta 86 km de autonomía cero emisiones. Esta versión de Nissan por tanto va ligeramente por detrás y no sabemos aún cómo llegará a nuestro continente.
En el interior, este nuevo X-Trail PHEV tiene una disposición de tres filas de asientos y 7 plazas. Su cabina digital cuenta con un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central de 9 pulgadas, que es notablemente más pequeña que la unidad de 12,3 pulgadas que se encuentra en el X-Trail actual.
El acabado básico SL en Estados Unidos se anuncia ya con nueva iluminación LED, asientos delanteros calefactados, cuatro puertos USB y un conjunto completo de sistemas de asistencia al conductor. Al subir al acabado Platinum, se añade un head-up display de 10 pulgadas, la tapicería de cuero, un sistema de audio Bose con nueve altavoces, el techo solar panorámico eléctrico, los asientos traseros y volante calefactados, las cortinas traseras y hasta dos enchufes de corriente de 120 voltios. Sin embargo, externamente, los cambios se limitan a las barras del techo en negro brillante, dejando el modelo de gama alta visualmente discreto.
¿Cuándo se podrá comprar?
En Europa de momento no tenemos noticias sobre el SUV. El Nissan Rogue Plug-In Hybrid 2026 recién desvelado en Estados Unidos hará su primera aparición pública en el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles el día 21 de noviembre. Los detalles de precios siguen en secreto por ahora, pero se confirmarán más cerca del lanzamiento para Norteamérica. Allí, se espera que las primeras unidades lleguen a los concesionarios a principios de 2026. Posteriormente debería anunciarse ya para Europa.
