Kia Stonic frente a Seat Arona y Peugeot 2008: qué SUV urbano elegir

En el segmento de los SUV urbanos, tres de los modelos más populares son el Kia Stonic, el Seat Arona y el Peugeot 2008. Los analizamos.

Kia Stonic frente a Peugeot 2008 y Seat Arona
Kia Stonic frente a Peugeot 2008 y Seat Arona

Los modelos de tipo SUV continúan acaparando gran parte del total de ventas de vehículos nuevos en nuestro país. De hecho, según los datos oficiales de matriculaciones registrados en España en lo que va de año, de enero a agosto el 57,9 por ciento de los modelos vendidos son de tipo SUV, es decir, más de la mitad del total.

Dentro del segmento de los SUV, los hay de diferente tipo. Por ventas, en lo que va de 2022, las matriculaciones se reparten del siguiente modo: un 29,1 por ciento para los de tamaño medio, un 23,1 por ciento para los urbanos o de tamaño pequeño, un 3,9 para los grandes y un 1,0 por ciento para los premium o exclusivos.

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En este artículo, nos vamos a centrar en tres de los SUV urbanos o pequeños más populares en España: el Kia Stonic, el Seat Arona y el Peugeot 2008. De hecho, el Arona es el rival a batir en esta categoría y uno de los superventas en el total del mercado automovilístico, ya que en los primeros ocho meses de 2022 ocupa el segundo puesto de la clasificación general, siendo sólo superado por el líder, el Hyundai Tucson.

A continuación, analizamos las bazas de Stonic, Arona y 2008. ¿Cuál es tu preferido? Sigue leyendo…

KIA STONIC

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Kia Stonic

La gama del Stonic que se está vendiendo en la actualidad data de la actualización 2021. Con 4,14 metros de longitud, cuenta con una competencia de lo más amplia y variada, entre los hay que citar a los ya mencionados Arona y 2008, sin olvidarnos de otros modelos destacados como el Hyundai Kona, el Opel Mokka, el Citroën C3 Aircross y el VW T-Cross.

En su gama 2021, una de las novedades principales que estrenó el Stonic fue la posibilidad de poder combinar el sistema de hibridación ligera mild-hybrid MHEV de 48V con los motores de gasolina 1.0 T-GDi en niveles de potencia de 101 y 120 CV. Fruto de la incorporación de esta eficiente tecnología, el SUV urbano de la marca asiática pasó a contar con la etiqueta medioambiental ECO de la DGT.

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Kia Stonic

El renovado sistema multimedia de información y entretenimiento es otra de las novedades que estrenó el Stonic en 2021. Con una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas de tamaño, incluye nuevas funciones, como el hecho de poder conectar varios teléfonos a la vez vía Bluetooth y la conexión inalámbrica con las tecnologías de conectividad para smartphones Android Auto y Apple CarPlay.

En el capítulo de diseño, la modificación más relevante en el exterior es la incorporación de unos nuevos faros, además de la posibilidad de poder elegir nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas de diámetro y dos colores extra en la paleta cromática de la carrocería.

SEAT ARONA

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Seat Arona

Recientemente, Seat ha confirmado que ha introducido leves cambios en la gama de su SUV urbano, el Arona. La oferta comercial de este modelo se reconfigura del siguiente modo: Reference XM, Style XM, X-Perience XS y FR SM, además de diversos packs opcionales.

Las versiones Reference del Arona 2022 ofrecen de serie como elementos destacados los faros EcoLED, el asistente de frenada automática en ciudad, el sensor de presión de neumáticos y el cuadro de mandos Digital Cockpit de ocho pulgadas, entre otros.

Por otro lado, el nivel Style XM en el Arona incorpora como elementos diferenciadores la pantalla de 9,2 pulgadas para el sistema multimedia y el cargador inalámbrico. En el caso del pack X-Perience XM, sus elementos distintivos son el asistente de aparcamiento automático, la cámara trasera y el control de crucero adaptativo (ACC), entre otros.

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Seat Arona

Respecto a los motores disponibles para el Arona, ninguna novedad relevante al respecto, estando disponibles los motores de gasolina 1.0 TSI de 95 CV, 1.0 TSI de 110 CV y 1.5 TSI de 150 CV, además del bi-fuel 1.0 TGi de 90 CV (de gas natural GNC y gasolina).

PEUGEOT 2008

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Peugeot 2008

De los tres SUV urbanos que te proponemos en este artículo, el 2008 es el único que dispone en su gama de versión puramente eléctrica (denominada e-2008), con 136 CV de potencia máxima combinada y una autonomía en ciclo WLTP de 345 km. Completa la oferta mecánica del SUV de la firma del león los motores de gasolina PureTech de tres cilindros en línea de 102 y 131 CV y el diésel BlueHDi de 131 CV.

Con 4,30 metros de longitud, es el más grande de los tres protagonistas de este artículo. Su capacidad de volumen de carga en el maletero se sitúa entre los 434 litros de las versiones con motor térmico y los 404 litros de la variante puramente eléctrica.

Toda la gama de este modelo ofrece versiones con tracción delantera, aunque de forma opcional puede equipar el sistema de control de tracción inteligente Advanced Grip Control.

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Peugeot e-2008

Los tres niveles de equipamiento disponibles en el mercado español son tres: Active, Allure y GT (éste último, con numerosos elementos deportivos en el exterior y en el interior). Una de las señas de identidad de este modelo es su configuración de habitáculo i-Cockpit, formado por un volante de pequeño tamaño (con la parte inferior y superior planas) y un cuadro de instrumentos de tipo agujas/convencional o de tipo digital colocado ligeramente por encima del volante. La pantalla central del sistema multimedia puede ser de hasta 10,0 pulgadas (de serie en el GT y opcional en el resto). En cuanto a los diferentes sistemas de seguridad y asistentes a la conducción que puede equipar, destacan el programador de velocidad activo, el sistema de mantenimiento y centrado en el carril (Lane Position Assist), el sistema de frenado de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el control del ángulo muerto y el sistema de aparcamiento semiautomático, entre otros.

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