La gran novedad de Kia en la edición 2020 del Salón de Ginebra, que se celebrará del 3 al 15 de marzo en la ciudad suiza, es, sin duda, la nueva generación del Sorento. Antes de su estreno oficial en tierras helvéticas, la marca surcoreana ha avanzado varios detalles técnicos interesantes de su nuevo gran SUV, cuya producción arrancará a finales de este año.
Con una estructura compacta del compartimento del motor, voladizos más cortos y una distancia entre ejes más larga, la plataforma del nuevo Sorento, según Kia, otorgará un mayor placer de conducción y una sensación a bordo mucho más cómoda y confortable.
La longitud total del nuevo Kia Sorento 2020 se incrementa en 10 mm respecto a su predecesor (hasta un total de 4.900 mm), mientras que la distancia entre ejes crece 35 mm hasta los 2.815 mm. Con estas nuevas cotas, el habitáculo ahora ofrece más espacio disponible para los ocupantes, mientras que el volumen de carga en el maletero también será mayor (la firma asiática no especifica la capacidad exacta).
Kia Sorento 2020: sus nuevos motores
Para Corea del Sur, Europa y América del Norte, la estructura y el diseño de la de la nueva plataforma permiten desarrollar nuevos motores y trenes de propulsión. De esta forma, la nueva generación incorpora un nuevo sistema híbrido Smartstream con motor turbo de combustión, la primera versión de este tipo en la historia de este modelo.
De forma específica, en la nueva tecnología híbrida del Kia Sorento 2020 destacan los siguientes componentes. En primer lugar, el motor de gasolina 1.6 T-GDi turbo de inyección directa, un motor eléctrico de 44.2 kW y una batería de polímero de iones de litio de 1,49 kWh de capacidad. La potencia total del sistema híbrido es de 230 CV, mientras que el par motor declarado se queda en 350 Nm. La batería va colocada bajo el piso de los asientos, por lo que el espacio de carga en el maletero no disminuirá, según Kia. Respecto a datos específicos de consumo, emisiones y modos de conducción, por el momento el fabricante asiático no ha facilitado información alguna.
Además de esta versión híbrida Smartstream, el nuevo Kia Sorento 2020 también se podrá adquirir en Europa con el nuevo motor turbodiésel Smartstream 2.2 de cuatro cilindros, 202 CV y 440 Nm de par. Esta motorización se acopla a una nueva caja de cambios automática de doble embrague 8DCT de 8 velocidades.
Adicionalmente, el Kia Sorento 2020 adoptará alguna versión mecánica más, incluida una potente variante híbrida enchufable.
En cuanto a asistentes a la conducción y sistemas de seguridad, el Kia Sorento 2020 incorporará la nueva tecnología con sistema de freno de colisión múltiple, que permitirá mitigar la gravedad de las colisiones secundarias que se puedan producir una vez que al accidente ha sido inevitable. De forma específica, el sistema aplica automáticamente los frenos del vehículo cuando los airbags (hasta ocho en total, incluyendo unos para proteger las rodillas) se han desplegado después de una colisión inicial, protegiendo aún más a los ocupantes de los impactos secundarios frontales o laterales.
