En octubre de 2025, Honda presentó en Tokio un nuevo coche eléctrico de los conocidos en Japón como kei car, modelos diseñados para maximizar el espacio urbano, con límites estrictos de tamaño (menos de 3,4 metros de largo) y motores muchas veces eléctricos, capaces de ofrecer beneficios fiscales y seguros más baratos. Se presentó entonces como prototipo y con el nombre Super-One.
Ya entonces, Honda dejó entrever que este futuro modelo tendría una trayectoria internacional. Esta trayectoria, de hecho, ahora sabemos que comenzará en Europa, partiendo concretamente en el mercado británico para empezar. La versión de producción, denominada Honda Super-N, saldrá ya definitivamente a la venta allí este próximo mes de julio.
Con potencia de hasta 95 CV
El nuevo Honda Super-N, de 3,40 metros de longitud, se mantiene prácticamente sin cambios ahora para su lanzamiento en Europa. De momento, de hecho, ni siquiera ha sido necesaria ninguna adaptación para el mercado de vehículos con volante a la derecha en el modelo japonés.
Sin embargo, los ingenieros sí han confirmado que han ajustado la suspensión. Técnicamente, el nuevo Super-N se basa en la conocida plataforma ligera de la serie N del fabricante japonés, que abarca varios modelos en su país de origen asiático.
El modelo se ofrece además con un motor eléctrico montado en el eje delantero, y cuenta con los típicos 47 kW de potencia, unos 64 CV típicos de los kei cars. Sin embargo, un botón de impulso en el volante permite que el motor eléctrico alcance temporalmente los 70 kW (95 CV).
Una transmisión simulada de siete velocidades, con selección de marchas mediante botones en el volante, y un sistema de control de sonido activo, que supuestamente genera un emocionante sonido de motor de combustión, garantizan una experiencia de conducción emocionante.
Autonomía y precio
Honda aún no ha publicado cifras de rendimiento ni datos sobre la capacidad de la batería del nuevo Super-N. Sin embargo, se espera ya que la autonomía WLTP del nuevo coche eléctrico sea de hasta 206 kilómetros, con una capacidad de carga máxima de 50 kW. También se ha anunciado una estimación preliminar del precio en Gran Bretaña, con una base inferior a 20.000 libras, lo que serían aproximadamente unos 23.000 €.
