En 2020, la empresa tecnológica Sony decidió unirse junto con Honda para crear una sociedad conjunta (SHM son sus siglas) con el fin de fabricar sus propios automóviles. La idea es que cada una de las marcas japoneses aportara su conocimientos y experiencia en el que son especialistas para la comercialización de vehículos eléctricos innovadores. Y en el CES 2025 se ha presentado el que será su primer modelo, el Afeela 1, una berlina eléctrica.
Se puede decir que del primer prototipo presentado de este Afeela 1 a la versión definitiva nada ha cambiado. Su estilo es bastante minimalista, con una fuerte caída en la zona posterior como está siendo cada vez más habitual en las berlinas, superficies bastante lisas y esquinas muy redondas. En total hablamos de un coche que mide nada menos que 4,91 metros, un poco menos que los Tesla Model S o el Volkswagen ID.7, con una anchura de 1,90 metros y una altura de 1,46 metros.
Pero más allá de este primer análisis rápido, hay detalles del exterior en los que merece la pena fijarse más detenidamente. Por ejemplo, entre los faros delanteros se ha colocado una pantalla denominada “Media Bar”, en la que se podrá mostrar información a otros usuarios de la vía. También apreciamos en la parte alta del parabrisas que cuenta con hasta tres montículos en donde se instalarán algunos de los 40 detectores de los que recogen datos las ayudas a la conducción. Sin olvidar un alerón trasero móvil en la zaga o llantas bastante carenadas de 19 o 21 pulgadas.
Una vez en el interior encontraremos un salpicadero totalmente digital, algo que podríamos esperar teniendo en cuenta que está Sony de por medio. Aunque quizás lo primero que pueda llamar la atención es ese volante al que le falta la mitad de la circunferencia superior, quizás para no restar visión de la enorme pantalla. Con una interfaz desarrollada por Epic Games utilizando el software Snapdragon del gigante americano Qualcomm, encontraremos dos divisiones con un panel de instrumentación y otra mucho más grande, ya que llega hasta el copiloto, para la multimedia. Y a sus lados quedarían las cámaras de visión de los retrovisores.
Pero más allá de lo que se ve en estas fotografías está lo que se esconde detrás. Contará con un asistente personal controlado por voz basado en Microsoft AI derivado de ChatGPT, para que el “vehículo hable contigo de forma proactiva”, comentan desde la marca. Está inteligencia artificial también será usada por las ayudas a la conducción y permitirá que el Afeela 1 cuente con un nivel de conducción autónomo 3 (permite quitar las manos del volante en determinadas situaciones).
De las dos versiones con las que contará el Afeela 1, la más alta añadirá otras dos pantallas más de 12,9 pulgadas en la zona trasera. A esto tenemos que sumar un sistema de sonido creado por Sony con cancelación de ruido, así como la utilización de un 70% de los materiales con procedencia de origen vegetal o reciclados. Y su maletero será de nada menos que 765 litros.
En cuanto al apartado mecánico, además de contar con suspensión neumática, el Afeela 1 dispondrá de una combinación de dos motores eléctricos, uno por cada eje, para sumar un total de 359,5 kW (489 CV) y poder contar con tracción total. La batería escogida es de 91 kWh, que le debería proporcionar una autonomía de más o menos 500 km y que acepta potencias máximas de 150 kW.
Según se ha informado en el CES, este Afeela 1 se empezará a fabricar en breve en una fábrica de Honda situada en Ohio (Estados Unidos) para poder comenzar a entregarlo a los primeros clientes en 2026 en el mercado estadounidense. Pudiéndose reservar ya pagando un depósito de 200 dólares (unos 191 euros), la versión de acceso son 89.900 dólares (unos 85.509 euros), mientras que la superior asciende hasta los 102.900 dólares (98.864 euros).
Y este nuevo fabricante denominado SHM no se parará ahí. La idea es lanzar más adelante un SUV derivado del prototipo Vision-S 02, en el que participará en el desarrollo el estudio japonés Polyphony Digital. Quizás así de primeras no te suene, pero son los creadores de la famosa saga de videojuegos Gran Turismo, por ello ya se puede conducir el Afeela 1 en su séptima entrega de PS4 y PS5.
