Visto de perfil y de lejos, parece un vehículo con carrocería familiar, pero realmente no es así. Con una estética que difícilmente pasa inadvertida, el Volvo V40 se presenta en el mercado para ser un rival de altura dentro del exclusivo segmento de los compactos premium. A los BMW Serie 1, Audi A3 y Mercedes Clase A les ha salido un adversario de mucha, pero que mucha altura. La gama mecánica del Volvo V40 estará formada por cuatro motores de gasolina y tres Diesel, aunque inicialmente al mercado español llega con un propulsor de gasolina -el 1.6 T4 turboalimentado de 180 CV- y tres mecánicas de gasóleo -el 1.6 D2 de 115 CV, el 2.0 D3 de 150 CV y el 2.0 D4 de 177 CV-. Más adelante, se incorporarán las otras tres versiones de gasolina de 150 y 213 CV, además del esperado T5 sobrealimentado de 254 CV, para el que se anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. En pos de reducir al máximo los niveles de consumos y emisiones, todas estas versiones incorporan sistema start/stop de parada y arranque automático del motor, junto al sistema de recuperación de energía en frenadas y deceleraciones.En cuanto a seguridad, lo más destacado del Volvo V40 es su evolucionado sistema City Safety, un dispositivo diseñado para evitar colisiones a una velocidad de hasta 50 km/h –antes 30 km/h-. Pero su elemento estrella es el nuevo sistema de airbag para peatones, que se despliega sobre la luneta delantera en forma de U elevándose además el capó para absorber el impacto de tórax mientras que el airbag interior debe proteger principalmente las cabezas de los peatones.La gama Volvo V40 se ofrece con ocho combinaciones de presentación interior y 13 colores para el exterior. Los niveles de equipamiento disponibles son cuatro: Basic, Kinetic, Momentum y Summun. El equipamiento Basic incluye de serie airbag para peatones, Sistema de Protección contra Latigazos Cervicales, una consola central con pantalla de 5 pulgadas, llantas de acero de 16 pulgadas en todos los modelos excepto en el D2 que serán de 15, retrovisores regulables y tapicería textil. La versión Kinetic ofrece volante, palanca de cambios y freno de mano de cuero, llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador electrónico bizona y un sistema de información multimedia. El acabado Momentum añade tapicería Textil/T-Tech, volante de cuero de 3 radios con inserciones de aluminio, sensor de lluvia con sistema de detección de túnel, retrovisores plegables eléctricamente con iluminación inferior, arrancado sin llave y control de velocidad constante. Por último, el Summun incorpora faros de Xenon Activos, lavafaros, llantas de aleación de 17 pulgadas, luces LED en paragolpes delantero, tapicería de cuero y un pack de iluminación interior.
Precios Volvo V40 versiones gasolina
1.6 T4 180 CV Kinetic 27.850 €
1.6 T4 180 CV Momemtum 29.617 €
1.6 T4 180 CV Summum 31.925 €
Precios Volvo V40 versiones Diesel
1.6 D2 115 CV Basic 22.950 €
1.6 D2 115 CV Kinetic 24.400 €
1.6 D2 115 CV Momemtum 26.099 €
1.6 D2 115 CV Summum 28.317 €
2.0 D3 150 CV Kinetic 25.950 €
2.0 D3 150 CV Momemtum 27.649
2.0 D3 150 CV Summum 29.867 €
2.0 D4 177 CV Kinectic 27.950 €
2.0 D4 177 CV Momemtum 29.649 €
2.0 D4 177 CV Summum 31.867 €
El nuevo Volvo V40, desde 22.950 euros
Volvo ha anunciado los precios del lanzamiento del nuevo compacto premium V40. El llamado a ser rival del BMW Serie 1 y de los nuevos Audi A3 y Mercedes Clase A ya está disponible desde 22.950 euros, tarifa que corresponde al motor Diesel 1.6 D2 de 115 CV con nivel de equipamiento Basic.
