Enero es el mes elegido para el inicio de la comercialización de la nueva generación del Mazda 6. La berlina japonesa cambia totalmente para hacerse más atractiva para el público, gana en calidad y mantiene el dinamismo que ha caracterizado a la marca en sus últimas creaciones.Serán las versiones de gasolina con carrocería de cuatro y cinco puertas las que llegarán primero a nuestro país, exactamente en enero. Un mes después, en febrero, se pondrá a la venta la variante Diesel 2.0 CRTD de 140 CV y en marzo se completará la gama inicial con la carrocería familiar o wagon. La gama de mecánicas está compuesta por tres motores de gasolina, un 1.8 de 120 CV, un 2.0 de 147 y un 2.5 de 170 CV. Este último sustituye al anterior 2.3 de 166 CV, mientras que los otros dos son heredados de la anterior generación. El único Diesel de la marca, que, según la propia Mazda, acumulará el 70 por ciento de las ventas en nuestro país, es el ya conocido 2.0 CRTD de 140 CV, que reduce su potencia nominal en 3 CV para contener las emisiones.El Mazda 6 es un modelo completamente nuevo, que toma como base el plataforma de su predecesor y lo modifica para hacerlo más grande (6,5 centímetros más de longitud). Esto le permite contar con mayor espacio para los pasajeros y con un maletero que crece ligeramente.Nos ha llamado la atención el nuevo diseño exterior e interior del Mazda 6. Fuera, sus líneas nos recuerdan a las del Lexus IS, pero hay que reconocer que cuenta con personalidad propia. Dentro, la calidad de los materiales ha aumentado y no se puede poner ningún pero al acabado, incluso en las versiones más básicas. Respecto a esto, el Mazda 6 se distribuirá en nuestro país con tres niveles de acabado: Active, Sportive y Luxury. El “básico" Active cuenta con una dotación de elementos de serie muy completa, en la que no faltan el climatizador, el control de estabilidad y tracción, las llantas de 17 pulgadas, el ordenador de viaje, el Bluetooth, el sensor de lluvia y el control de crucero, entre otros. El siguiente acabado, el Sportive está enfocado para el cliente que quiere que su Mazda 6 exprese más deportividad y añade, entre otros, arranque por botón, llantas de 18 pulgadas, kit deportivo, tapicería mixta de cuero y Alcantara y sensor de presión de los neumáticos. La terminación Luxury busca al conductor más burgués y equipa también botón de arranque y llantas de 18 pulgadas, pero añade tapicería de cuero y sensor de aparcamiento.Los precios de la nueva gama, entre 22.900 y 30.250 euros, son ligeramente más elevados que los del modelo que se encuentra a la venta actualmente, algo que se justifica por el aumento del equipamiento de serie. Eso sí, Mazda calcula que a los precios que abajo os detallamos habrá que reducir un 2,75 por ciento ya que el Mazda 6 se beneficia del nuevo impuesto de matriculación, que se basa en el nivel de emisiones de los vehículos. Mazda 6 1.8 120 CV Active 4 y 5 puertas: 22.900 euros.
Mazda 6 1.8 120 CV Active Wagon: 23.800 euros.
Mazda 6 2.0 147 CV Active 4 y 5 puertas: 24.300 euros.
Mazda 6 2.0 147 CV Active Wagon: 25.200 euros.
Mazda 6 2.5 170 CV Sportive 5 puertas: 29.100 euros.
Mazda 6 2.5 170 CV Luxury 4 y 5 puertas: 29.100 euros.
Mazda 6 2.5 170 CV Luxury Wagon: 30.000 euros.
Mazda 6 2.0 CRTD 140 CV Active 4 y 5 puertas: 26.000 euros.
Mazda 6 2.0 CRTD 140 CV Sportive 5 puertas: 29.350 euros.
Mazda 6 2.0 CRTD 140 CV Luxury 4 y 5 puertas: 29.350 euros.
Mazda 6 2.0 CRTD 140 CV Luxury Wagon: 30.250 euros.
El nuevo Mazda 6, desde 22.900 euros
Ya tenemos precios definitivos y fecha de comercialización de la nueva gama del Mazda 6, un modelo que aumenta su atractivo y su tamaño, pero que mantiene sus mecánicas y la diversión al volante.
