Cupra León 2.0 TSI/245 DSG: el nuevo compacto deportivo, en fotos, vídeo y datos

El nuevo Cupra León, con motor 2.0 TSI de 245 CV y cambio DSG ya está con nosotros. Te mostramos todas sus fotos y te contamos sus datos en un completo vídeo.

Cupra León 2.0 TSI 245 CV, en vídeo

El Cupra León quiere volver a ser uno de los compactos de referencia. Para ello, amplía su gama con un nuevo motor 2.0 TSI de 245 CV que se suma a su transmisión automática DSG de siete relaciones. Se amplían así las opciones en la gama de este Cupra León que ya ofrece cinco variantes distintas a elegir.

Así, el nuevo modelo con bloque 2.0 TSI de 245 CV se convierte en la opción pura de combustión más modesta, con su transmisión automática DSG de siete relaciones y su tracción delantera. Este bloque está disponible tanto para su carrocería compacta como para el familiar Sportstourer. Por encima, se puede elegir el bloque 2.0 TSI de 300 CV para el compacto y el de 310 CV para el familiar. La última de ellas con tracción a las cuatro ruedas. La gama también se completa con las versiones híbridas enchufables, de 204 y 245 CV, ambas con motor 1.4 TSI atendiendo a su propulsor de combustión.

El Cupra León 2.0 TSI mantiene su doble salida de escape
El Cupra León 2.0 TSI mantiene su doble salida de escape

Cupra León 2.0 TSI de 245 CV, todo lo que ofrece

Al igual que el resto de la gama, el Cupra León llega con importantes aditamentos deportivos y un equipamiento muy completo. Se incluye la doble salida de escape y llantas de 18 pulgadas de serie. En el interior, destacan los asientos tipo bucket con costuras color Copper, volante deportivo calefactable con levas y pedales de aluminio.

Si hablamos de equipamiento, esta versión de 245 CV de gasolina también cuenta con todas las ayudas a la conducción esperadas, como control de crucero adaptativo con mantenimiento en el carril, frenada de emergencia, detector de ángulo muerto y maniobra de esquiva automática ante un posible accidente. También asistente de salida de estacionamiento y tráfico cruzado, Digital Cockpit con cuadro de mandos de 10 pulgadas y toda la conectividad con Android y Apple o, ya en el paquete Confort, faros Full LED, climatizador trizona, aparcamiento automático o apertura y arranque sin llave.

En el interior llegan los asientos tipo bucket de serie
En el interior llegan los asientos tipo bucket de serie

Si hablamos de datos mecánicos y prestacionales, el Cupra León 2.0 TSI de 245 CV cuenta con control de chasis adaptativo, el cual incluye amortiguadores de dureza variable, sistema de control de estabilidad ESC desconectable por completo, sistema de dirección progresiva y cuatro modos de conducción, que ajusta la respuesta del acelerador, cambio y dirección. Además, los frenos son CUPRA con discos delanteros de 340x30 mm y traseros de 310x22 mm (en opción hay unos Brembo con discos delanteros ventilados y perforados de 370x32 mm y pinzas de cuatro pistones) y un diferencial VAQ para ofrecer el mejor rendimiento en el paso por curva.

Con un peso de 1.485 kg con el conductor incluido (1.531 kg en su versión Sportstourer), alcanza los 100 km/h desde parado en 6,4 segundos y 6,7 segundos si hablamos del familiar. Su consumo, queda entre 7,0 y 7,6 litros si hablamos de la carrocería de cinco puertas y de 7,1 y 7,7 litros para el Sportstourer.

En cuanto a su gama y precios, las opciones del Cupra León quedan configuradas así:

Carrocería 5 puertas

  • 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG-6: desde 40.900€
  • 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG-6: desde 42.380€
  • 2.0 TSI 245 CV DSG-7: desde 41.060 €
  • 2.0 TSI 300 CV DSG-7: desde 43.680 €

Carrocería Sportstourer

  • 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG-6: desde 41.500 €
  • 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG-6: desde 42.980 €
  • 2.0 TSI 245 CV DSG-7: desde 42.580 €
  • 2.0 TSI 310 CV DSG-7 4Drive: desde 47.310 €
CUPRA Leon 2.0 TSI 245 CV

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