A finales del pasado año se presentó la cuarta generación de Skoda Superb dentro de un segmento de las berlinas que cada vez tiene menos representantes. En la firma checa siguen apostando fuertemente por ellas, como demuestra que esta nueva entrega siga ofreciéndose con dos tipos de carrocería: sedán y familiar Combi. Lo hará con cinco motorizaciones, tres acabados y un precio de partida de 41.900 euros.
¿Cómo es el nuevo Skoda Superb?
Como está siendo habitual en los últimos lanzamientos de Skoda, los diseños de sus nuevos coches son bastante continuistas. El Superb no es una excepción, estrenando una nueva parrilla octogonal o paragolpes y dando la bienvenida a los faros Matrix LED de segunda generación que serán de serie en el acabado L&K.
Respecto a sus medidas, este Superb crecerá 4,3 cm para situarse en 4,91 metros (ya le queda poco para alcanzar los cinco metros) mientras que en el Combi son 4 cm extras (aquí se queda en 4,90 metros). Sorprendentemente su anchura será menor, en concreto pierde 1,5 cm (1,84 metros en total), mientras que la altura crece 1,2 cm (se queda en 1,48 m). Estos pocos centímetros de más se notarán en las capacidades de sus maleteros, que ascienden a 645 litros en la berlina (+20 litros) y a 690 litros en el familiar (+30 litros).
Donde de verdad se dio un gran paso adelante en materia de diseño fue en el interior de este nuevo Superb. Se dicen adiós a la mayoría de los controles para ofrecer un acabado más minimalista, pudiendo encontrar pantallas multimedia de hasta 13 pulgadas (de serie es de 10”), el Virtual Cockpit (panel de instrumentación digital) de 10 pulgadas y, por primera vez en este modelo, el Head-up Display.
No pasarán desapercibidos tampoco los nuevos “Smart Dials” que quedan ubicados en la consola central. Son tres mandos circulares que combinan características hápticas y digitales con el fin de proporcionar un acceso rápido y sencillo a varias funciones del coche. Incluso en su interior cuentan con una pantalla de 3,2 cm.
Los motores del nuevo Skoda Superb
Es curioso, pero en nuestro país el Combi contará con cinco motorizaciones, mientras que la berlina del Superb se deberá conformar con una menos. Aquella de la que prescinde, y seguramente lo haga por temas de espacio, es de la híbrida enchufable que cuenta con 204 CV y gracias a una batería de 25,7 kWh podrá recorrer hasta 100 kilómetros en modo completamente eléctrico.
Los que comparten son dos de gasolina TSI y la otra pareja diésel TDI. Sobre los primeros, el de 150 CV va asociado a un sistema de hibridación ligera y siempre al cambio automático de 7 velocidades (como pasa en toda la gama), mientras que el otro cuenta con 265 CV y tracción total. Para los segundos, habrá de 150 o 193 CV, sin ningún tipo de electrificación.
Tres acabados para las dos carrocerías
En lo que no habrá distinción es a nivel de acabados, pues ambas carrocerías del Superb contarán con los Essence, Selection y el más distinguido L&K. A modo de resumen esta es la dotación de serie que tendrá cada uno de ellos:
Essence
- Llantas de 17 pulgadas
- Faros LED
- Asientos tapizados en tela Design Selection Studio
- Calefacción en asientos delanteros
- Climatizador de dos zonas
- Pantalla multimedia de 10 pulgadas
- Volante forrado en cuero
- Virtual Cockpit de 10 pulgadas
- *Con el lanzamiento también incluye el SmartLink con cable e inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto
Selection (suma a Essence)
- Asientos tapizados en tela Design Selection Loft
- Asientos delanteros con masaje
- Climatizador de tres zonas
- *Para el lanzamiento se incluye la pantalla multimedia de 13 pulgadas, el asistente de mantenimiento de carril, el asistente de atasco y la regulación automática de la distancia
L&K
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Faros Matrix LED
- Suspensión adaptativa
- Asientos con ventilación
- Asientos delanteros deportivos confort con tapizado que mezcla cuero y cuero sintético (Design Selection Suite L&K)
- Pantalla multimedia de 13 pulgadas
- Sistema de sonido Canton
- *En el lanzamiento también se incluye el asistente de mantenimiento de carril con “Emergency Assist”, el asistente en atasco y la regulación automática de la distancia
Precios del nuevo Skoda Superb
- Skoda Superb 1.5 TSI MHEV 150 CV Essence: 41.900 euros (42.700 euros Combi)
- Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV Essence: 44.900 euros (45.700 euros Combi)
- Skoda Superb 2.0 TDI 193 CV Essence: 48.400 euros (49.200 euros Combi)
- Skoda Superb 1.5 TSI MHEV 150 CV Selection: 45.400 euros (46.200 euros Combi)
- Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV Selection: 48.400 euros (49.200 euros Combi)
- Skoda Superb 2.0 TDI 193 CV Selection: 51.900 euros (52.700 euros Combi)
- Skoda Superb 2.0 TSI 265 CV Selection: 53.400 euros (54.200 euros Combi)
- Skoda Superb 1.5 TSI MHEV 150 CV L&K: 50.900 euros (51.700 euros Combi)
- Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV L&K: 53.900 euros (54.700 euros Combi)
- Skoda Superb 2.0 TDI 193 CV L&K: 57.400 euros (58.200 euros Combi)
- Skoda Superb 2.0 TSI 265 CV L&K: 58.900 euros (59.700 euros Combi)
- Skoda Superb Combi PHEV 204 CV Selection: 52.700 euros
- Skoda Superb Combi PHEV 204 CV L&K: 58.200 euros
