Lexus ya admite pedidos del nuevo RC 300h, aunque las primeras entregas a los clientes no se efectuarán hasta diciembre. Con la llegada de esta versión híbrida, la firma nipona añade más sal y pimienta en la gama de su coupé deportivo.
El diseño del Lexus RC 300h sigue contando con multitud de elementos elegantes y deportivos. Destaca su parrilla frontal con láminas verticales, las faros con triple haz y luces de día de tipo led, sus llantas de aleación de 19 pulgadas, paragolpes sobredimensionados dotados con entradas de aire y salidas de escape cromadas.
El sistema híbrido del Lexus RC 300h es similar al ya empleado por el IS 300h y GS 300h. En total, la potencia máxima anunciada es de 223 CV. En sus entrañas híbridas, los elementos más importantes son un motor de gasolina 2.5 de 4 cilindros de ciclo Atkinson con sistema de inyección de combustible D-4S y sistema de admisión variable VVT-i Dual, además de un motor-generador eléctrico de 105 kW (143 CV). El consumo medio estimado es de 5,0 l/100 km con unos niveles de CO2 de 111 g/km.
A bordo del Lexus RC 300h, también se puede disfrutar de su sistema dinámico de conducción (disponible a partir del acabado F Sport), con cinco opciones a elegir: ECO, NORMAL, SPORT, SPORT S y SPORT S+.
El nuevo Lexus RC 300h ofrece interesantes elementos en su equipamiento. Destaca su climatizador bi-zona con interruptores electrostáticos táctiles, dos sistemas multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas Lexus Media Display y sistema de navegación Navibox (o Premium en el acabado Luxury) y servicios adicionales como búsqueda online, Google Streetview y sistema de sonido Mark Levinson con 17 altavoces, entre otros.
En cuanto a elementos de seguridad, en el RC 300h toman protagonismo los faros con luces de carretera automáticas (AHB), el sistema de aviso de salida de carril (LDA), el monitor del ángulo muerto (BSM) y el sistema de aviso por tráfico posterior (RCTA). También puede incorporar el sistema Pre-crash (PCS), que ayuda al conductor a evitar colisiones de manera efectiva, además de 8 airbags (frontal, lateral, de cortina y de rodilla tanto para conductor como pasajero) y diseño de capó activo, que minimiza los daños de los peatones en caso de atropello.
RC 300h Executive: 45.900 euros
RC 300h Executive + TS: 47.200 euros
RC 300h F Sport: 53.100 euros
RC 300h Luxury: 58.200 euros
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