Audi SQ8 2019: el nuevo gran SUV deportivo y diésel, ya a la venta en España

El Audi SQ8 es la versión más potente del SUV con diseño coupé. Tiene como gran peculiaridad que está impulsado por un poderoso motor diésel. La firma germana ha anunciado su precio oficial y sus datos principales para España.
Jorge Serrano
Audi SQ8 2019: el nuevo gran SUV deportivo y diésel, ya a la venta en España
Audi SQ8 2019: el nuevo gran SUV deportivo y diésel, ya a la venta en España

¿Quién dijo que el diésel estaba muerto? Como ha quedado demostrado en innumerables ocasiones durante los últimos tiempos, a este combustible le queda aún mucho recorrido, sobre todo si se tienen en cuenta los enormes esfuerzos que están realizando los distintos fabricantes de automóviles por ofrecer vehículos con motor diésel cada vez más eficientes y, lo que es más importante, totalmente legales al cumplir con los estándares medioambientales que marca la Unión Europea.

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Y el diésel es el protagonista en el Audi SQ8, la versión más potente y deportiva en la gama del SUV Q8. La marca alemana acaba de anunciar su precio oficial de comercialización en nuestro país y los principales datos de su gama.

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El precio de partida del Audi SQ8 en España arranca en los 122.720 euros. Para impulsarse, este SUV de imponente y espectacular diseño incorpora un motor 4.0 V8 TDI de 435 CV, que se combina con el sistema de tracción a las cuatro ruedas quattro y con un cambio automático de ocho marchas de convertidor de par. De forma paralela y en pos de mejorar aún más los datos de eficiencia, este propulsor diésel se apoya en determinados momentos en un sistema de hibridación suave “mild-hybrid” con red eléctrica de 48V.

Como te puedes imaginar, las prestaciones anunciadas para el Audi SQ8 son sobresalientes, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250/h.

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El chasis es uno de los apartados técnicos en los que más ha trabajado Audi en la puesta a punto del SQ8. De serie, incorpora una suspensión neumática que puede subir o bajar la altura de la carrocería hasta 90 mm. De forma paralela, también toma protagonismo un sistema de suspensión con regulación electrónica de la amortiguación, además de emplear un sistema con barras estabilizadoras activas que minimizan el posible balanceo de la carrocería cuando se rueda a altas velocidades.

De forma opcional, el Audi SQ8 puede equipar el sistema de cuatro ruedas directrices (las ruedas traseras también pueden girar en el mismo sentido de las delanteras o en el sentido contrario en función de la velocidad) y un diferencial autoblocante sobre las ruedas traseras. Con todo ello, a través del mando de selección Audi drive select, el conductor puede elegir hasta siete modos de comportamiento del SQ8 (en función del modo elegido, se varían los parámetros de respuesta de la suspensión, del cambio, del motor, de la dirección e incluso del sonido que emana por las salidas de escape).

El apartado de seguridad del Audi SQ8 puede incluir numerosos sistemas y dispositivos, tales como el control de crucero activo con programador de velocidad y detención/reinicio automático de la marcha, control de tráfico cruzado delantero y posterior, sistema de mantenimiento en el carril y sistema de visión y control periférico de 360º.

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Desde el punto de vista estético, diversos aditivos deportivos presentes en el exterior y en el interior sirven para dotar de un aspecto de lo más atractivo y distintivo al Audi SQ8.

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