El V8 4.2 litros anuncia 335 CV a 6.500 rpm y 43 mkg a 3.500 rpm con lo que las prestaciones se sitúan al máximo nivel: acelera desde 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima –autolimitada- de 250 km/h. Cuenta con caja de cambios automática Tiptronic de seis velocidades y sistema de tracción integral 4Motion. Su consumo oficial se sitúa en 13,1 litros cada 100 km. Su exterior se distingue por las llantas de aleación “Inspiration" de 7½J x 17 con neumáticos 235/55 R17, faros bixenón y salidas de escape cromadas. El interior cuenta con apliques de madera en el salpicadero, tapicería específica y volante multifuncional, de cuero. Los asientos delanteros ofrecen doce posibilidades de reglaje. En la versión de cuatro plazas hay dieciocho posiciones de regulación y otras diez en los asientos posteriores, con memoria, regulación lumbar y calefacción.Incorpora airbags frontales de conductor y acompañante y laterales de cortina/cabeza para las cuatro plazas, además de ESP, bloqueo de diferencial EDS, MSR y ASR. Dispone de climatizador con control independiente de temperatura para las cuatro zonas de vehículo, con sensor antihumedad, sistema de audio de alta fidelidad, e “Infotainment Center" en la consola central, con pantalla de siete pulgadas, entre otros elementos.Phaeton V8 4.2 335 CV 4Motion Tiptronic 6 marchas (5 plazas) 84.920 euros
Phaeton V8 4.2 335 CV 4Motion Tiptronic 6 marchas (4 plazas) 97.840 euros
Volkswagen Phaeton V8
Ya está a la venta el nuevo Phaeton V8 de 4.2 litros con una potencia de 335 CV, caja de cambios Tiptronic de seis velocidades y tracción integral 4Motion. La nueva motorización se ofrece como una opción de gasolina intermedia entre el V6 de 241 CV y el motor W12 de 420 CV a partir de 85.000 euros.
