Todo sobre los radares de línea continua: cómo funcionan y que hay que revisar para anular su multa

Todavía hay pocos radares de línea continua en nuestro país, pero es posible que pronto se extiendan a muchas carreteras. Te explicamos su funcionamiento y en que hay que fijarse si te ponen una multa para poder recurrirla con éxito.

Todo sobre los radares de línea continua: cómo funcionan y que hay que revisar para anular su multa
Todo sobre los radares de línea continua: cómo funcionan y que hay que revisar para anular su multa

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Ahora mismo son cuatro los radares que vigilan que pises con tu vehículo una línea continua, y todos ellos situados en la Comunidad de Madrid, pero estamos seguro de que pronto este tipo de dispositivos se van a extender por las carreteras bajo el control de la Dirección General de Tráfico. Por ello, es importante conocer cómo funcionan y, de la mano de Dvuelta, que debemos tener en cuenta si nos multan por si fuera posible realizar una reclamación exitosa.

¿Qué es un radar de línea continua y cómo funciona?

A los radares fijos, de tramo, de semáforo o del control del uso del móvil se ha sumado en los últimos meses el de línea continua que también puede ser conocido como foto-línea. Este se compone de un conjunto de cámaras cuya misión es vigilar si algún vehículo atraviesa dicha línea, algo que por normativa está totalmente prohibido.

Ya multan los primeros radares de línea continua de la DGT en España y en estas carreteras están
Ya multan los primeros radares de línea continua de la DGT en España

En estas instalaciones funcionan dos cámaras en las que fotografían ambos carriles y comparan las imágenes. En caso de que en la primera aparezca un vehículo que también esté en la segunda dará a entender a este dispositivo que ha atravesado la citada línea continua e inmediatamente, de forma automática, gestionará la multa correspondiente que en este caso es de 200 euros (la mitad si pagas con prontopago).

Según lo publicado en Moncloa.com los cuatro radares de línea continua que ya están operativos se encuentran en los siguientes puntos:

  • A-1: punto kilométrico 15,95 en sentido Madrid
  • A-2: punto kilométrico 11,8 en sentido Madrid
  • A-6: punto kilométrico 20,2 en sentido Madrid
  • A-42: punto kilométrico 16,9 en sentido Madrid
Explicación del radar de línea continua de la DGT
Explicación del radar de línea continua de la DGT

¿Qué revisar en la multa para reclamarla con éxito?

Los expertos en reclamación de multas de Dvuelta señalan en su blog que existen tres piezas de la ley que explican que la Administración siempre deben acreditar cada una de las multas que ponen y son las siguientes:

  • Valor probatorio de la denuncia. El artículo 88 de la Ley de Tráfico da valor probatorio a las denuncias de los agentes, salvo prueba en contrario. Eso no exime de aportar todos los elementos probatorios posibles. En un radar no hay un agente que haya visto la maniobra, así que pesan las fotos.
  • Imágenes que identifiquen el vehículo. El artículo 89.2.c) permite notificar la denuncia más tarde cuando la infracción se conoce por medios de captación de imágenes que permitan identificar el vehículo.
  • Presunción de inocencia. El artículo 24.2 de la Constitución reconoce la presunción de inocencia: la sanción debe apoyarse en prueba suficiente, no en deducciones.

Teniendo en cuenta estas premisas, desde Dvuelta exponen el caso de un juez que anuló una multa de línea continua por falta de pruebas suficientes. El hecho se produjo en la A-6 y desde la DGT aportaron dos fotografías con un coche en distintos carriles, pero en ninguna de ellas se mostraba el momento en el que se pisaba la línea. Ante esta tesitura, desde el tribunal dictaron que no había prueba suficiente para vencer la presunción de inocencia.

Hasta 50.000 conductores pueden ya reclamar la devolución de puntos a la DGT
Hay varios puntos que debes revisar para poder reclamar una multa

Ahora bien, como dejan claro en Dvuelta esa sentencia solo resuelve ese caso y no sienta jurisprudencia, aunque desde Automovilistas Europeos Asociados, ente que promovió el recurso, lo consideran como un precedente. Por tanto, no servirá para otras sanciones del mismo radar, ya que en cada caso habría que estudiar lo que contenga cada expediente: imágenes, datos del dispositivo, notificación y fechas.

Consejos de Dvuelta para reclamar una multa de línea continua

En el mismo artículo desde Dvuelta ofrecen una serie de preguntas interesantes que deberías realizarte para que puedas comprobar por ti mismo si puedes recurrir una multa de un radar de línea continua. Son las siguientes:

  • ¿Hay una imagen del instante del cruce, o solo dos fotos del vehículo en carriles distintos?
  • ¿Se identifica la cámara y el punto exacto: autovía, kilómetro y sentido?
  • ¿Coinciden la matrícula, la fecha y la hora con tu vehículo y tu recorrido?
  • ¿Consta que la zona estaba señalizada como vigilada por cámaras?
  • ¿La notificación llegó con los datos necesarios para poder defenderte?

Si en alguna de ellas la respuesta es “no” significa que puede haber un argumento de defensa. Para ello tienes 20 días naturales desde el día siguiente a la notificación y lo puedes hacer por ti mismo o utilizando los servicios de Dvuelta, con una experiencia de más de 31 años recurriendo multas de tráfico.

 

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