Te lo avanzamos ya hace unos días y ahora vuelve a confirmarse: los consumidores españoles perjudicados por el supuesto cartel de coches que ya se encuentra en los tribunales por haber teóricamente pactado precios en la venta de coches de determinadas marcas en España están cada día más cerca de recibir una indemnización que en muchos casos puede ser realmente importante. Tanto, como hasta el 17,5% del precio de compra del vehículo, lo que supone que, por ejemplo, para un coche de 30.000 euros puede representar 5.250 euros. Casi nada.
Y es que si de ya contamos que a inicios de febrero un juzgado ya admitió a trámite la primera de las demandas colectivas presentadas por la OCU, y que entonces afectaba solo a las marcas Honda y Volvo, hoy te adelantamos que otro tribunal, en este caos el Juzgado de lo Mercantil número 12 de Barcelona, ha admitido ya a trámite la segunda de estas acciones colectivas, abriendo la posibilidad de indemnización a más clientes de otros fabricantes.
Estas son las nuevas marcas de coches afectadas
Esta sentencia en concreto admite a trámite ahora la demanda presentada contra Mercedes, Nissan y Toyota (incluyendo tanto a Toyota como a Lexus), trasladando ahora a estos fabricantes la vía legal para que preparen y presenten su contestación a la demanda en un plazo de 20 días hábiles. Por tratarse de una acción colectiva ejercida por la OCU en su condición de asociación de consumidores, la organización debe ahora llevar a cabo por su parte el llamamiento de posibles perjudicados, al que obliga la Ley de Enjuiciamiento Civil.
Es decir, la OCU ahora por tanto solicita formalmente a todos los consumidores supuestamente afectados que se incorporen a la acción por Internet a través de su página web, pudiendo recibir en el futuro la indemnización que les corresponda. Pero, ¿quiénes son los compradores de coches teóricamente afectdados? Pues quienes comprasen sus vehículos nuevos de Nissan entre junio de 2008 y agosto de 2013; los vehículos de Mercedes entre marzo de 2010 y febrero de 2011; o los que adquirieron coches de Lexus y Toyota entre febrero de 2006 y agosto de 2013. Estas como hemos dicho al inicio han sido las nuevas marcas que figuran en la última demanda admitida a trámite.
Qué otras marcas de coches están acusadas
Por ahora, la OCU advierte que aún queda por admitir a trámite por tanto una de las tres demandas colectivas que interpuso el pasado día 19 de octubre, y en este caso afectaría a las marcas Porsche, Seat, Volkswagen, Audi y Skoda (del grupo VW), además de Hyundai y Chevrolet. De momento, quienes compraron coche de estos fabricantes deben aún esperar a si un juzgado admite o no a trámite la demanda, aunque todo hace indicar que también se resolverá del mismo modo que las demás.
Tras la resolución de estas primeras demandas, la OCU solicita ya la devolución de media del 10,61% del precio de compra de todos esos vehículos supuestamente afectados por el pacto de precios, debido al perjuicio ocasionado a clientes que deberían haber pagado menos por los coches en su momento. A este importe, eso sí, hay que añadir los intereses de demora desde la fecha de adquisición de los vehículos, lo que, según la organización, equivaldría finalmente a una indemnización total de entre un 14 y un 17,5 por ciento en función a la fecha de compra.
