Pero, como pasa casi siempre en el mundo del seguro, la realidad es algo más matizada. El seguro por días puede ser una herramienta muy útil… o una mala decisión que te salga cara si lo usas donde no toca.
En este artículo vamos a ver qué es exactamente un seguro por días de coche, en qué situaciones tiene sentido contratarlo y en cuáles es mejor seguir con la póliza anual de toda la vida o buscar alternativas.
Qué es realmente un seguro por días para coche
Un seguro por días de coche es una póliza temporal que da cobertura al vehículo (y al conductor) durante un periodo muy concreto: desde 1 día hasta unas pocas semanas, según la aseguradora o correduría.
Lo esencial es esto:
- Cubre la responsabilidad civil obligatoria para circular legalmente, igual que una póliza anual.
- En muchos casos permite añadir coberturas adicionales (asistencia en carretera, defensa jurídica, incluso daños propios básicos, según el producto).
- Se contrata y paga solo por el tiempo que vas a usar el coche: 24 horas, varios días o algunas semanas.
No sustituye a un seguro anual en el sentido clásico, sino que está pensado para usos puntuales del vehículo.
Cuándo SÍ tiene sentido un seguro por días
Hay varias situaciones muy típicas en las que el seguro por días encaja como un guante.
1. Coches “parados” que solo se usan de vez en cuando
Tienes un segundo coche que casi no utilizas (coche de fin de semana, clásico, vehículo de un familiar que ya no conduce…) y lo arrancas solo unas pocas veces al año.
En estos casos, pagar un seguro anual completo puede resultar poco eficiente. Un seguro por días puede ser interesante cuando:
- El coche pasa la mayor parte del año parado en un garaje o finca privada.
- Solo lo sacas para algún viaje puntual, una concentración, una quedada familiar, etc.
- Calculando lo que pagarías en varios seguros de pocos días al año, no llegas al coste de una póliza anual equivalente.
Eso sí, mientras el coche está sin seguro no puede circular ni estar estacionado en la vía pública.
2. Traslados puntuales: taller, ITV o cambio de domicilio
Otra situación clásica: necesitas el coche asegurado solo para llevarlo a la ITV, al taller o trasladarlo a otra ciudad.
El seguro por días es especialmente útil cuando:
- Has comprado un coche que lleva tiempo parado y quieres moverlo legalmente.
- Necesitas cambiarlo de domicilio o llevarlo a un comprador.
- La póliza anterior se ha cancelado y solo lo vas a usar durante uno o dos días.
En estos escenarios, contratar una póliza anual solo para un par de días puede no tener sentido, y el seguro por días es una alternativa lógica.
3. Compra-venta entre particulares
En la compra-venta de coches usados, hay un periodo delicado:
- El coche cambia de manos.
- Se tramita el cambio de titularidad.
- El nuevo propietario aún no tiene su póliza anual definitiva.
El seguro por días permite:
- Circular durante esos días con el vehículo legalmente asegurado a nombre del nuevo titular.
- Evitar depender de la póliza del vendedor (que podría no cubrirte en caso de siniestro).
Es una opción interesante para no correr riesgos ni circular sin cobertura.
4. Conductores que usan un coche ajeno de forma muy puntual
Hijos que solo conducen el coche de los padres en vacaciones, familiares que vienen unos días y usan el coche de casa, etc.
En vez de modificar la póliza anual para incluir a un conductor ocasional (algo que puede encarecer bastante el precio), un seguro por días puede cubrir justo esos días de uso intensivo del coche por parte de otra persona, siempre que encaje con las condiciones del producto.
Cuándo NO te interesa un seguro por días para coche
Tan importante como saber cuándo usarlo es tener claro cuándo no tiene sentido.
1. Si usas el coche todo el año (aunque sea poco)
Si utilizas el coche de forma relativamente constante —aunque no sea cada día—, casi siempre te saldrá más a cuenta un seguro anual clásico.
Por ejemplo:
- Usas el coche todos los fines de semana.
- Haces escapadas frecuentes.
- Lo necesitas para tu día a día varios meses al año.
En estos casos, encadenar varios seguros por días puede salir bastante más caro que una póliza anual normal.
2. Si eres conductor novel y vas a conducir a menudo
Para un conductor novel que cogerá el coche con cierta regularidad, lo responsable y económico a medio plazo suele ser:
- Contratar un seguro anual que ya contemple su perfil de riesgo, aunque el precio sea alto al principio.
Los seguros por días pueden parecer una solución rápida, pero si se usan como “apaño permanente”, acaban siendo caros y, sobre todo, no sustituyen la planificación de una cobertura estable.
3. Si quieres “ahorrar” dejando el coche sin seguro en la calle
Dejar un coche aparcado en la vía pública sin seguro, aunque no lo muevas, es un error grave:
- Puedes tener problemas legales si sucede un daño (por ejemplo, el coche se desplaza solo, sufre un incendio, etc.).
- Las sanciones por falta de seguro pueden ser elevadas.
Usar un seguro por días solo en los momentos en que lo vas a mover mientras permanece el resto del tiempo en la calle no es una buena idea.
Si el coche está estacionado en la vía pública, lo prudente es que tenga un seguro en vigor de forma continuada.
¿Cuánto cuesta de verdad comparado con un seguro anual?
No existe una cifra universal, porque depende de:
- Tu edad y experiencia como conductor.
- Tipo y antigüedad del coche.
- Zona de circulación.
- Coberturas contratadas.
Pero sí hay una regla práctica:
A muy pocos días de uso reales al año, el seguro por días suele ser más rentable.
A partir de cierto volumen de uso, la póliza anual gana la partida.
Imaginemos:
- Que vas a usar un coche 6–8 días al año (para ITV, algún traslado y poco más).
- Contratar varios seguros por días puede salir a cuenta.
En cambio:
- Si cada mes necesitas el coche varios días,
- o planificas viajes y desplazamientos con frecuencia, lo normal es que un seguro anual clásico sea más económico cuando sumas todos los días de uso y el nivel de cobertura que ofrece.
Cómo contratar un seguro por días con cabeza
Si decides que en tu caso tiene sentido un seguro por días, conviene seguir algunas recomendaciones sencillas:
-
Revisa bien las coberturas
No todos los productos ofrecen las mismas garantías.
Fíjate en si incluye asistencia en carretera, defensa jurídica, posibles franquicias o limitaciones de kilometraje. -
Comprueba las exclusiones y requisitos
Edades mínimas y máximas del conductor.
Años de carnet requeridos.
Vehículos admitidos (turismos, furgonetas, clásicos, etc.). -
Haz números antes de decidir
Calcula cuántos días al año vas a usar ese coche realmente.
Compara el coste total de varios seguros por días con el de una póliza anual equivalente. -
Contrata en plataformas especializadas y transparentes
Es importante que todo el proceso quede bien documentado: condiciones, póliza, justificante de pago, etc.
Puedes recurrir a corredurías online que permiten comparar y contratar seguro por días de coche de forma rápida, viendo en pantalla las coberturas y el precio antes de pagar.
Este tipo de corredores especializados en seguros temporales —como Tres Mares, que trabaja con diferentes compañías para seguros por días y otros seguros de coche— permiten ajustar mejor la póliza al uso real del vehículo, en lugar de aplicar una única solución para todos.
Conclusión: una herramienta útil… si la usas donde toca
El seguro por días de coche no es una moda pasajera ni un truco comercial: responde a una realidad evidente, la de los coches que se usan muy poco o en situaciones muy concretas.
Bien utilizado, te permite:
- Tener tu coche legal y cubierto justo cuando lo necesitas.
- Evitar pagar un seguro anual completo para un vehículo que apenas se mueve.
- Resolver con seguridad momentos delicados como una compra-venta, un traslado o una ITV de un coche que llevaba tiempo parado.
Ahora bien, si utilizas el coche con cierta frecuencia, si eres conductor novel que conducirá a menudo o si el vehículo duerme en la calle, lo sensato sigue siendo valorar una póliza anual bien configurada, aunque el seguro por días pueda tentarte por su aparente inmediatez.
Como en casi todo en el mundo del motor, la clave no está en elegir la opción de moda, sino en la que mejor se ajusta a tu forma real de usar el coche.
