Salón del Automóvil de Barcelona 2005

Alfa Romeo - Audi -
BMW - Cadillac - Chevrolet -
Chrysler - Citroën - Ferrari - Fiat -
Ford -
Honda - Hyundai - Isuzu - Jaguar - Jeep - Kia - Land Rover - Lexus -
Mazda -
Mercedes - Mitsubishi - Nissan - Opel - Peugeot - Renault - Rolls Royce -
SsangYong - Saab - Seat - Skoda - Subaru - Suzuki -
Toyota - Volkswagen - Volvo -

Las primicias	Ya a la venta	Los deportivos	Lo más moderno

Todo esto va aderezado con docenas de actividades lúdicas y deportivas, lo mejor del tuning nacional e internacional, pruebas de coches, demostraciones de todo tipo de equipos y productos… Y, para los profesionales, unas interesantes jornadas técnicas entre las que destaca el congreso mundial de Automotive News Europe. Para guinda, el Gran Premio de España de Fórmula 1 con Fernando Alonso como máxima estrella… ¿Hacen falta más razones para que te acerques este fin de semana a Barcelona, la nueva capital mundial del motor?A pesar de ciertos “nubarrones" que se ciernen sobre el futuro de la automoción española, lo cierto es que, hoy por hoy, todavía estamos ante un sector muy pujante. Entre el 6 y el 10 por ciento del producto interior bruto se genera en el sector; un 9 por ciento del empleo nacional trabaja en compañías directamente relacionadas con el motor y el 25 por ciento del volumen de exportaciones del país está copado por esta industria.Con todo, no es de extrañar que Enrique Lacalle, presidente de la organización, asegure eufórico que este año tendremos “un salón de ‘Champions". El directivo cree que la muestra barcelonesa ya está al nivel de grandes salones, como París, Frankfurt, Ginebra y Detroit.Aunque esta aseveración de Lacalle sea un tanto entusiasta, hay que reconocer que el Salón de Barcelona, con más de un millón de visitantes en su última edición, ha vuelto a mostrar el lustre que tuvo hace años y que perdió por problemas políticos. Ahora es otra vez una gran referencia y, desde luego, aventaja a los grandes “shows" europeos desde el punto de vista comercial. Y es que Barcelona, más que un salón de “concept" es un salón de ventas. Aquí la gente viene a ver las últimas tendencias y novedades, como el Seat León, que es la estrella. Pero, sobre todo, el público viene a buscar el coche que se va a comprar, la oferta, el equipamiento… Esta vocación comercial hace que el certamen sea mucho más atractivo para las marcas y, desde luego, mucho más útil para los visitantes.En Terra Autopista no queremos perdernos esta ocasión para estar más cerca de nuestros usuarios. Por eso, te esperamos en el stand de nuestra editorial, Motorpress Ibérica, que está en el pabellón número 7. Allí, podrás consultar Terra Autopista y, además, participar en el sorteo de un curso de conducción: es sencillo, sólo tienes que apuntarte a nuestro boletín electrónico.
Además, si llevas a tus niños, podrán participar en nuestro segundo concurso de dibujo infantil. Tienen premio asegurado.
En nuestro stand hay otras atracciones, como una impresionante reproducción del coche de Fernando Alonso en piezas de Lego y, por primera vez, visitas guiadas por el salón a cargo de nuestros compañeros. Apúntate y sácale todo el jugo a la feria. La industria del motor no resulta ajena a las modas y las tendencias. Esto queda muy claro en el Salón de Barcelona, que reúne lo más avanzado en diseño, construcción y concepción de vehículos.Este año las tendencias están claras: ecología y personalización. Prácticamente todas las marcas hacen su apuesta “verde", con coches como el Astra Híbrido o el Toyota Prius. Y, por supuesto, todas dejan sitio en sus gamas para la personalización, con ofertas que, a veces, rozan el tuning de fábrica. Proliferan los equipos multimedia con DVD a bordo, las llantas, los acabados exclusivos, las versiones especiales…Y hay dos tendencias que ya parecen imparables: el monovolumen y el todo terreno ligero. Ambos segmentos crecen como la espuma y acumulan más y más modelos. Sólo la reciente irrupción de una nueva hornada de sorprendentes utilitarios hace sombra a estos grandes acaparadores de público. Eso sí: los compactos siguen siendo los reyes de las ventas.No todo es ver coches en el Salón del Automóvil. La organización ha preparado muchas otras actividades para que el día en el recinto ferial sea inolvidable.
Así, para los nostálgicos hay una exposición de coches de Fórmula 1 clásicos, que está en el Pabellón 7.
También hay dos pistas de pruebas 4x4 que han organizado Nissan y Toyota. En ellas podrás probar los todo terreno más espectaculares y vivir la intensidad de la conducción off-road. Están en los patios centrales.
Para los más “tuneros" hay un concurso de Car Audio y Tuning en el pabellón 4 los días 7 y 8 de mayo. Además, los días 14 y 15 de mayo se han previsto la concentración y el concurso de coches “tuneados".
El la plaza de Carles Buïgas se han colocado tres grandes simuladores de F1 para que puedas “correr" por el Circuit de Catalunya.
Si no te basta con la simulación, súbete a la pista de karts que Renault ha montado en el pabellón 2. En ese mismo lugar hay una pista de quads a cargo de Polaris y otra pista de microcoches organizada por Ligier. Después de todo esto, no hay excusas para no ir a Barcelona y visitar el salón. Pero, si no puedes ir, no te preocupes: te contamos, marca a marca, lo más interesante de la muestra. Disfrútalo.