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España tiene los precios más bajos del diésel de Europa. De eso no cabe ya ninguna duda. Según las estadísticas en tiempo real del portal Fuel-prices.eu, solo Polonia, donde se comercializa a una media de 1,781 € por litro, consigue rebajar la tarifa de 1,888 € que marcan las gasolineras en nuestro país. Aunque sigue siendo caro repostar, la noticia alivia teniendo en cuenta que en Alemania cuesta ya 2,298 € por litro; en Portugal 2,189 €; en Países Bajos 2,469 € o, en nuestro país vecino Francia, el precio ha alcanzado ya los 2,352 euros.
El caso de Francia es especialmente interesante para nosotros, ya que, no solo compartimos frontera, sino que además es el resultado de nuevas medidas aplicadas en el país por distintos proveedores que han introducido topes de precios para el diésel con el objetivo de que no siga escalando. A pesar de ello, en la comparación semanal de la Comisión Europea a nivel de la UE, el precio del diésel en Francia se ha estimado en 2,352 € por litro durante la semana del 26 de octubre de 2026, cuando la media en la UE para la misma semana ha sido de 2,146 € por litro.
El diésel es en España más de 46 céntimos más barato por litro que en Francia
Frente a los descuentos de 20 céntimos de euro por litro en el impuesto de hidrocarburos que aplica ya España, las políticas en Francia parecen no funcionar y los precios del diésel muestran una enorme diferencia con nuestro país. Según este boletín de la UE, en la misma semana el gasóleo A estuvo en nuestras gasolineras a 1,888 euros por litro de media (muy por debajo además del promedio de la UE), lo que supone una diferencia de hasta 0,464 € por cada litro repostado. Es decir, la diferencia es del 20 por ciento.
La diferencia, muy notable, puede parecer así al dato incluso pequeña, pero se acumula a lo largo de un depósito completo y las estimaciones para un repostaje total de un coche medio con 50 litros, la diferencia asciende a nada menos que 23,2 euros de ahorro para los conductores que reposten en España respecto a Francia. Al mes, por tanto, podrían incluso superarse los 100 euros de diferencia si se llenan los depósitos cada semana.
Esto respecto al boletín semanal de la UE. Porque, volviendo a los datos en tiempo real que muestra el portal Fuel-prices.eu, la diferencia es de 0,365 € por litro de diésel entre Francia y España en estos momentos. Los precios medios en tiempo real que aparecen en la página son de 2,257 € por litro para Francia y de 1,892 € por litro para España.
Con estos datos, para los conductores habituales supone ahora mismo una cantidad considerable que, para un repostaje de 50 litros, puede suponer un ahorro equivalente a unos 18 euros por depósito solo con cruzar la frontera de Francia a España.
Las promociones de precios pueden provocar escasez de combustible
Otro problema además que está afectando enormemente a Francia es la escasez encima de combustible. Con un precio máximo fijado por TotalEnergies como límite voluntario, limitado la gasolina a 1,99 € por litro y el diésel a 2,25 € por litro en aproximadamente 3.300 estaciones de servicio de todo el país, aunque algunas pueden incluso rebajarlos más, se están concentrando ya altas demandas a nivel local y, por tanto, ejerciendo aún más presión sobre la oferta.
Según el propio Gobierno de Francia, la pasada semana hasta una de cada siete gasolineras reportaron ya escasez de suministro en algunos de sus combustibles, con la región de Grand Est, fronteriza con Alemania, y el área metropolitana de París como áreas más afectadas por el desabastecimiento.
