Nuevo túnel climático de viento para vehículos, hecho en España para Europa: ¡revolucionario!

Buenas noticias para la industria española. Astillero San Enrique de Marina Meridional va a ser la compañía encargada de construir en Vigo, y en un plazo de 8 meses, un túnel climático de viento para un importante fabricante de vehículos europeo.

autopista.es

Nuevo túnel climático de viento para vehículos, hecho en España para Europa, revolucionario
Nuevo túnel climático de viento para vehículos, hecho en España para Europa, revolucionario

La empresa Astillero San Enrique de Marina Meridional acaba de firmar un contrato con un gran fabricante de vehículos europeo para la construcción de un túnel climático de viento. Ha sido desarrollado por la ingeniería española +D, experta en sistemas de ensayos especiales y ubicada en Madrid. La construcción del túnel se llevará a cabo en los terrenos privados del astillero en Vigo, en un plazo de 8 meses, contando para ello con unas 50 personas y se iniciará de forma inmediata en las instalaciones de Astillero San Enrique para posteriormente instalarlo en la fábrica del cliente.

Se trata de un túnel experimental que permitirá realizar ensayos a escala real para poder comprobar el comportamiento de los vehículos eléctricos en condiciones climáticas extremas hasta una temperatura de -35ºC.

Visualización FEM flujo entorno a prototipo
visualización FEM flujo entorno a prototipo

Por cuestiones de confidencialidad con el cliente la empresa no ha podido adelantar más detalles del contrato, aunque sí aseguran  que será el más moderno del mundo de sus características. El consejero delegado de Marina Meridional, Juan Moreno, recuerda que este pedido se suma así al contrato formalizado en el marco de la Feria de Navalia para la construcción de un pesquero de 80 metros de eslora y 17 metros de manga por un importe de 35 millones de euros, lo que permite dotar al astillero de carga de trabajo, mientras desde la compañía se sigue avanzando en las negociaciones para el cierre de otros proyectos, tanto de nueva construcción naval como industrial.

 

Las marcas que dejarán de fabricar ya coches diésel y gasolina antes de que la UE prohíba su venta (Imagen: iStock)

Relacionado

Las marcas que dejarán de fabricar ya coches diésel y gasolina antes de que la UE prohíba su venta

Estos dos coches fabricados en España están entre los diez modelos más vendidos en Europa

Relacionado

Estos dos coches fabricados en España están entre los diez modelos más vendidos en Europa