Nuevo Dacia eléctrico por menos de 12.000 €: el precio con el que la marca quiere romper el mercado

Dacia inicia el año 2026 con un descuento revolucionario: ofrece en Europa a los compradores del Spring un precio hasta 5.000 € más barato de lo que costaba. Y que ya era muy poco.

Nuevo Dacia eléctrico por menos de 12.000 €, el precio con el que la marca quiere romper el mercado
Nuevo Dacia eléctrico por menos de 12.000 €, el precio con el que la marca quiere romper el mercado

Puede que la Navidad ya haya pasado, pero los concesionarios Dacia se están llevando, de momento en Alemania, una gran sorpresa a inicios de este año 2026, que esperamos que también se confirme en el resto de Europa en próximos días. Su coche eléctrico urbano Spring ha pasado ya a estar disponible con un gran descuento de casi el 30%, según nos informan hoy nuestros compañeros de Auto Motor und Sport.

¿Dacia? ¿Descuento? No, nunca ha sido algo habitual para los particulares; los precios de catálogo de la marca suelen ser fijos. Sin embargo, ahora hay una excepción para el pequeño coche eléctrico.

Nuevo Dacia Spring por menos de 12.000 €

La oferta que se ha iniciado ya en Alemania es muy clara: el Dacia Spring tiene un precio inicial de 11.990 € en el acabado básico Essential, que en España todo hay que decir que no se comercializa, ya que la oferta arranca en la línea Expression. Dacia lo denomina en Alemania como “bonus para vehículos eléctricos”.

Dacia Spring 2026
Dacia Spring 2026.

Esto significa que los acabados superiores en el país, ya sí Expression y Extreme también tienen no obstante ese mismo descuento de 5.000 €, como una oferta exclusiva para particulares. De confirmarse en España supondría que podríamos obtener un Dacia Spring Expression que aquí de acceso cuesta oficialmente desde 17.890 euros, a un precio de menos de 13.000 euros.

Detalles de la nueva oferta de Dacia en Alemania

A continuación, te mostramos los detalles confirmados por Dacia para esta primera oferta lanzada en Alemania:

  • Dacia ofrece a sus clientes particulares una bonificación de 5.000 € brutos por vehículo eléctrico al comprar o arrendar un Dacia Spring nuevo. Esta bonificación se incluye directamente en el precio del vehículo o en la oferta de leasing/financiación; no se abona en efectivo.
  • La bonificación para vehículos eléctricos de Dacia es independiente de cualquier subvención gubernamental. Si el gobierno introduce nuevos programas de subvenciones para vehículos eléctricos, Dacia podría ajustar la bonificación en consecuencia.
  • Esta oferta se aplica a pedidos o contratos de leasing de un Dacia Spring nuevo en los concesionarios Dacia participantes entre el 1 de enero y el 28 de febrero de 2026. El vehículo debe matricularse por primera vez antes del 30 de junio de 2026.
  • Esto también significa que el descuento podría eliminarse o reducirse si entra en vigor el programa de subvenciones del gobierno federal anunciado en Alemania.
Dacia Spring 2026
Dacia Spring 2026.

Modelo Dacia Spring 2026 completamente nuevo

Hay que recordar que Dacia ha anunciado la renovación por completo el Spring con una nueva generación que, de momento, en España no se ha lanzado ni confirmado fecha de comercialización, que debería ser casi inminente. Además de una nueva plataforma, el pequeño coche eléctrico incorpora dos motores más potentes y numerosas mejoras.

En lugar de los 33 o 48 kW anteriores, los nuevos motores ahora ofrecen 52 kW (70 CV) y 75 kW (100 CV). Esto permite al Spring acelerar de 0 a 100 km/h en 10,3 y 6,9 segundos, respectivamente. A pesar de contar con una batería LFP más pequeña de 24,3 kWh de capacidad, la autonomía se mantiene sin cambios, homologando oficialmente hasta 225 kilómetros en ciclo WLTP.

Dacia Spring 2026
Interior del Dacia Spring 2026.

El chasis y la dirección también se han revisado, y el modelo ahora incorpora barras estabilizadoras, un nuevo servofreno, paneles de bajos aerodinámicamente optimizados y un alerón de techo modificado. Las llantas de 15 pulgadas ahora son de serie en los niveles de equipamiento superiores.

También es nuevo un cargador opcional de 40 kW, que reduce el tiempo de carga del 20 al 80%, a unos 29 minutos. Con el cargador estándar de 7 kW, una carga completa tarda aproximadamente 3 horas y 20 minutos en un wallbox y más de diez horas en un enchufe doméstico estándar.

 

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