Aunque ya existe una protección para el cuello y la cabeza de los pilotos de Fórmula Uno (el "collar" situado en la parte alta del habitáculo de los monoplazas, que "envuelve" la cabeza del conductor en caso de accidente), estos mecanismos no eran obligatorios, por lo que los pilotos podrían sufrir daños en caso de golpes violentos.
Ahora, el Consejo Mundial del Motor ha decidido que este sistema estará comprendido entre los dispositivos de seguridad que serán obligatorios a partir del 1 de enero de 2003.
Algunos pilotos han probado distintos mecanismos HANS (desarrollados por DaimlerChrysler) a lo largo del pasado año, aunque aún no se sabe cuál será el definitivo.
