Los coches más y menos seguros, según EuroNCAP

Damos un paso más en lo que a tamaño de los coches evaluados se refiere. En este segmento aparecen en cabeza en lo que a seguridad se refiere modelos como el Volvo V60, el Opel Insignia, el Hyundai i40 o el Audi A4 . Como curiosidad, destacar que ninguno de ellos, a excepción del modelo sueco, llega siquiera al que sería el aprobado en el apartado de protección de los peatones.

	Adulto	Niños	Peatones	Ayudas de seguridad
Volvo V60 2011	94	82	64	100
Opel Insignia 2009	94	79	40	71
Hyundai i40 2011	92	86	43	86
Audi A4 2009	93	84	39	71

En el otro extremo, y con cuatro estrellas de media, tenemos el Seat Exeo del año 2010. Al contrario de lo que sucede con cuatro de los cinco modelos anteriores, sí que aprueba en el apartado de protección a los peatones (aprobado raspado, eso si), aunque en el resto de los mismos su puntuaciones son ligeramente inferiores a las de sus rivales. Seat Exeo 2010: 4 estrellas (77, 81, 50, 57)

Con este segmento hablamos ya de palabras mayores. De hecho, en uno de los modelos más seguros de este tipo de vehículo tenemos un dato inusual. Hablamos del BMW Serie 5 y el 100 sobre 100 que ha conseguido en el apartado de ayudas a la conducción. No es nada fácil que EuroNCAP otorgue esta puntuación, pero el coche alemán lo ha logrado. Dos compatriotas más aparecen en esta terna de ganadores, como son el Audi A6 y el Mercedes Clase E, mientras que también asoman la cabeza el Saab 9-5 y el Lancia Thema, que consigue las mismas cinco estrellas que sus compañeros, pero con menos claridad que estos.

	Adulto	Niños	Peatones	Ayudas de seguridad
BMW Serie 5 2010	95	83	78	100
Saab 9-5 2009	94	80	44	86
Audi A6 2011	91	83	41	86
Mercedes Clase E 2010	86	77	59	86
Lancia Thema 2011	83	77	59	71

Con una estrella menos tenemos el Jaguar XF, que llega al notable en tres de los cuatro apartados evaluados, rozando el aprobado en lo que se refiere a la protección de los peatones.

Jaguar XF 2010: 4 estrellas (78, 65, 43, 71)

Pasamos al sector de los coches familiares por antonomasia, el de los monovolúmenes. Aquí aparecen el Volkswagen Sharan y el Seat Alhambra con, lógicamente, las mismas puntuaciones, mientras que un poco por detrás aparecen el Fiat Freemont y el Infiniti FX. Este último roza la perfección en lo que ayudas a la conducción se refiere, logrando un 99 por ciento en este apartado.

	Adulto	Niños	Peatones	Ayudas de seguridad
VW Sharan 2010	96	80	46	71
Seat Alhambra 2010	96	80	46	71
Infiniti FX 2009	86	77	44	99
Fiat Freemont 2011	83	82	50	71

Como sucede con el Jaguar en el anterior grupo, el Lancia Voyager cuenta con un notable en todos los apartados, suspendiendo en lo que a la protección de los peatones se refiere. De media tiene cuatro estrellas.

Lancia Voyager 2011 (79, 67, 47, 71)Se trata de un tipo de coche muy de moda durante los últimos años entre los conductores. Modelos con apariencia de todo terreno pero igualmente válidos para su utilización en carretera. Los cinco mejores modelos en lo que a seguridad se refiere, Auid Q3, BMW X3, Hyundai ix35, Kia Sportage y Volvo XC60, comparten una particularidad. Todos destacan en tres de los cuatro apartados analizados, compartiendo “malas notas" en lo que a protección de los peatones se refiere

	Adulto	Niños	Peatones	Ayudas de seguridad
Audi Q3 2011	94	85	52	86
BMW X3 2011	88	83	53	71
Hyundai ix35	90	88	54	71
Kia Sportage 2010	93	86	49	86
Volvo XC60 2009	94	79	78	86

El Dacia Duster suspende solamente en el apartado de la protección a los peatones como sus compañeros, pero lo hace de una forma más clara que estos y además el resto de resultados no llegan a la altura. A mejorar principalmente el apartado de las ayudas a la conducción, donde saca una de las puntuaciones más bajas a nivel global con un 25 por ciento.Dacia Duster 2011: 3 estrellas (74, 78, 28, 29)