Toyota es el fabricante más afectado: en total, debe llamar a revisión 36.411 unidades producidas entre mayo de 2000 y marzo de 2001 de sus todo terreno RAV4J y RAV4L y del monovolumen OPA (que se vende en este mercado). Estas unidades, según el ministerio de Transporte japonés, podrían sufrir defectos en la distribución del combustible, lo que podría ocasionar filtraciones.
El S2000 de Honda también es objeto de revisión. Según han detectado, 13.352 unidades de este deportivo producidas entre marzo de 1999 y mayo de 2002 podrían montar una bujía defectuosa que derrite un fusible en el sistema de distribución del combustible y, cuando esto pasa, se detiene en seco el motor.
Por su parte, Mitsubishi deberá estudiar 674 unidades de sus modelos Galant, Aspire, Legnum y Diamante, producidos entre el 12 de noviembre de 2001 y mayo de 2002, debido a que el tanque de combustible puede producir filtraciones cuando está lleno. Según la marca, este defecto sólo se ha detectado en 19 casos.
También la filial japonesa de General Motors ha anunciado la retirada de 145 unidades del Chevrolet Traiblazer importado a Japón entre octubre de 2001 y enero de 2002. Según han detectado, estos vehículos se pueden incendiar por un defecto en los tubos de combustible.
