La ampliación de la M-40, la carretera de circunvalación que une Madrid con varias localidades, es una prioridad abusoluta del Consistorio madrileño. Así se desprende de la comparecencia que ayer realizó el Gobierno local. A pesar de las críticas de la oposición, el segundo teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Ignacio del Río, defendió los trabajos que el Ayuntamiento tiene planeados. Sin embargo, desde Izquierda Unida se asegura que las obras que se realizan en el Eje Suroeste (Entrevías) y en el nudo de O'Donnell (Radial 4) afectan a zonas verdes y áreas para equipamiento. Por eso, esta formación política -junto a Ecologistas en Acción y la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (Fravm)- ha creado una plataforma que luchará contra los impactos negativos que podría acarrear la futura M-40. Según diversos estudios del Ayuntamiento, esta vía, que se unirá con las futuras radiales de peaje de la capital, multiplicará en los próximos años su ya de por sí saturado tráfico, porque a sus márgenes se están estableciendo nuevos barrios.
La ampliación de la M-40 podría afectar a zonas verdes
A pesar de que la M-40 es una de las vías más saturadas de la capital su ampliación se retrasa. Los proyectos del Ayuntamiento no cuentan con el respaldo de cientos de vecinos, ecologistas y oposición.
