El Kia EV6, ¡ganador del Coche del Año en Europa 2022!

El Kia EV6 se ha proclamado flamante vencedor del prestigioso galardón Car of the Year en su edición 2022. El SUV surcoreano, con 279 puntos, se ha impuesto a Renault Mégane E-Tech Electric y Hyundai Ioniq 5, que completaron el pódium.

Kia EV6, flamante ganador del Car of the Year 2022.
Kia EV6, flamante ganador del Car of the Year 2022.

Kia es una de las marcas de moda y el galardón Car of the Year 2022 no hace más que refrendarlo. La marca surcoreana se ha hecho con el prestigioso premio por primera vez en su historia: el EV6, el nuevo SUV eléctrico asentado sobre la plataforma E-GMP del Grupo Hyundai-Kia, ha sido el triunfador de esta edición 2022.

La ceremonia del Coche del Año en Europa fue celebrada, de nuevo, en el escenario donde se celebraba anualmente el Salón de Ginebra. Sin embargo, la situación pandémica ha provocado que, un año más, se celebrase a puerta cerrada y de forma online. El Kia EV6 marcó el paso de las puntuaciones durante prácticamente toda la gala, con el Renault Mégane E-Tech Electric y el Hyundai Ioniq 5 muy cerca. Al final, sus 279 puntos finales le coronaron como mejor coche del año en Europa, solo 14 puntos más que el Mégane y 18 más que su primero hermano, el Hyundai.

El Kia EV6 se ha impuesto en el Coche del Año en Europa 2022 a sus rivales.
El Kia EV6 se ha impuesto en el Coche del Año en Europa 2022 a sus rivales.

El nuevo Kia EV6 ha destacado, en primer lugar, por un diseño muy futurista y que le diferencia ya del resto de candidatos. Diseñado desde una hoja en blanco como vehículo cien por cien eléctrico, acceder a su habitáculo es sentarse además en un coche muy envolvente y cargado de tecnología.

Cuenta con cuatro niveles de potencia, tres niveles de equipamiento y dos baterías. El Kia EV6 ofrece, además, versiones de propulsión trasera y de tracción total. Y gracias a su tecnología de 800V, admite cargas ultrarrápidas, capaces incluso de recargar el vehículo en tan solo 18 minutos, en función a la potencia y a la capacidad de la batería.

Así quedaron las puntuaciones finales del Car of the Year 2022.
Así quedaron las puntuaciones finales del Car of the Year 2022.

Kia EV6, COTY 2022: así lo valoraron los jurados españoles

Para determinar el ganador del Car of the Year 2022, se han tenido en cuenta los votos de 59 jurados, de entre los que tenemos, un año más, a seis españoles. Uno de ellos es de nuestra casa, Juan Carlos Payo, director de AUTOPISTA, que acompaña en esta edición a Félix Cerezo (El Mundo), Rafael Guitart (Highmotor), Pedro Martín (El Confidencial), Xavier Pérez (El Periódico de Catalunya) y Pere Prat (La Vanguardia) como jurados españoles.

A continuación, os dejamos las opiniones y puntuaciones de los seis jurados españoles sobre el coche ganador del Coche del Año en Europa 2022, el Kia EV6, coincidiendo en otorgarle la mayor puntuación general de entre todos los finalistas:

Juan Carlos Payo (Autopista): 6 puntos

El mejor eléctrico para mí de todos los seis finalistas. Súmale a todas las virtudes del Hyundai, que es un coche aún más equilibrado, más afinado y refinado en comportamiento, más atractivo por diseño, con mayor calidad de terminación... Y llamando a nuestra puerta los 585 CV de la versión GT desarrollada junto a Rimac.

Félix Cerezo (El Mundo): 6 puntos

Un gran paso delante de una marca con mucha experiencia eléctrica. El Ev6 es muy, muy amplio, con la solidez de un buen automóvil tradicional y un puesto de conducción excelente que huye del minimalismo, con esas dos grandes pantallas digitales ¿Lo mejor? Su comportamiento y la rapidez con la que puede cargar gracias a la tecnología de 800 voltios, lo que compensa las carencias en autonomía. Además, no solo gasta electricidad, también puede compartirla. Y no digo nada del GT de 585 CV... Como los precios también son razonables, por todo ello, es mi favorito.

Rafael Guitart (Highmotor): 5 puntos

Original planteamiento de un vehículo eléctrico, con un diseño completamente rompedor y diferente a los demás, buen aprovechamiento del espacio interior y capacidad de maletero. Ofrece diversión y buen comportamiento dinámico, además de soluciones innovadoras como la carga bidireccional, sistema de mandos con doble función, gran regeneración de energía en fase de deceleración y versiones de hasta 325 CV, aunque promete una futura versión deportiva de 585 CV.

Pedro Martín (El Confidencial): 4 puntos

El crossover de Kia es el mejor BEV de los finalistas por su tecnología eléctrica muy avanzada: carga a una potencia máxima de 240 kW y admite el flujo bidireccional V2L. Y tiene el interior más premium de los siete coches, es amplio y funcional, ofrece mecánicas de 170 a 585 CV y su comportamiento dinámico sorprende. Pero no puedo dar ganador a un coche con el que cuesta viajar por España.

Xavier Pérez (El Periódico de Catalunya): 4 puntos

Bueno en todas las facetas y con una importante apuesta por un diseño muy deportivo a la vez que elegante. Fácil de conducir, recargar y ‘trastear’ en sus aplicaciones tecnológicas. Excelente. Para mí es uno de los favoritos porque a igualdad de condiciones es ligeramente superior.

Pere Prat (La Vanguardia): 4 puntos

El tenista Rafa Nadal quedó enamorado del EV6 al contemplarlo por primera vez, antes de convertirse en uno de los primeros conductores españoles que han podido disfrutar de sus prestaciones y eficiencia. Este flamante vehículo coreano sorprende por su ingeniosa carga bidireccional, que permite aprovechar la batería para tareas domésticas.

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