Excesiva presión económica al automovilista

La gasolina se encuentra de nuevo en máximos históricos: tensión bélica en Oriente Medio, huracanes en el Golfo de México, un mercado chino insaciable... Según datos del Ministerio de Industria, los combustibles han subido más en nuestro país que en el resto de Europa, pero sus cuentas se basan a la cotización antes de los impuestos. Por eso, el Gobierno ha anunciado una posible subida del Impuesto sobre Hidrocarburos. Todavía no hay nada firmado, pero el Real Automóvil Club de España (RACE) ya ha mostrado su oposición directa. Según comentan, “actualmente, del importe actual por litro, casi la mitad corresponde a impuestos (IVA e impuesto especial), mientras que el resto deriva del precio del petróleo, uno de los más altos de los países de la Unión Europea". El RACE insta al Gobierno a que "recapacite a la hora de hacer propuestas en contra de los conductores", ya que, "entendemos que el Estado tenga que recaudar pero no que sea siempre a costa de los consumidores".Y no sólo se va el dinero en la gasolina. Según nos recuerda el RACE, “entre los gastos fijos por tener un vehículo se encuentran los impuestos de circulación, de matriculación, los parquímetros o los posibles peajes en las entradas de las ciudades". “Estamos convencidos de que, con este tipo de gravámenes, el carnet por puntos va a tener su efecto pretendido de reducción de víctimas en carretera, no porque se haya concienciado al conductor, sino porque éste no va a poder sacar su vehículo al no ser capaz de hacer frente económicamente a los gastos que de la utilización del coche se generan", han destacado. ¿Acosados por los impuestos? ¿No te resulta sospechoso que la gasolina siempre suba en vacaciones? ¿El automovilista es el que paga la mala previsión económica del Gobierno?
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