Ya es oficial: hoy entran en vigor definitivamente las modificaciones incluidas en el Plan Moves III de ayuda a la compra de vehículos ecológicos y poco contaminantes. Y lo es porque ayer mismo salieron ya publicadas las nuevas normas en el Boletín Oficial del Estado (BOE), por lo que, tras su aprobación el pasado lunes en Consejo de Ministros, hoy mismo, día 1 de junio, entra ya vigor.
Como gran novedad, tal y como te avanzamos el mismo lunes, las ayudas a la compra se extienden, por primera vez, más allá del mercado nuevo de vehículos, alcanzando ya a un nuevo tipo de vehículo usado o de segunda mano. Eso sí, por especificar aún más, a un tipo de vehículo realmente que podemos considerar como seminuevo.
Y es que entre las modificaciones del Plan Moves III destaca que, a partir de hoy, el Gobierno da luz verde a nuevas subvenciones por la adquisición de vehículos eléctricos y de pila de combustible de segunda mano, pero solo con una antigüedad de hasta 12 meses. Su compra se hará con cargo al Plan Moves III, pero con otra importante condición.
La compra entre particulares, eso sí, no está incluida
Y es que podrás acceder a estas ayudas para aquellos vehículos cuya titularidad originaria sea o bien del propio fabricante o bien de una empresa de renting o rent a car. Es decir, no podrás acogerte a estos incentivos ligados a la movilidad eléctrica para compras de vehículos a particulares. Es una condición, sin duda, importante.
Además, el nuevo Plan Moves III contempla también que el máximo de vehículos de la misma titularidad en cada convocatoria se ha establecido en 250 unidades seminuevas. A todo ello, la normativa también contempla que en los vehículos de demostración con hasta 12 meses de antigüedad y cuya titularidad corresponda al concesionario o punto de venta del fabricante se ha ampliado el número máximo establecido por misma titularidad en cada convocatoria hasta los 90 vehículos, el triple que los 30 que se establecían con anterioridad.
Tal y como asegura Europa Press, las modificaciones al Plan Moves III contemplan también que las comunidades autónomas tengan un límite de ayuda de 250 vehículos por destinatario último y año, cinco veces más que los 50 que se daban antes de esta modificación, para “facilitar la renovación de flotas públicas o empresariales”.
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El Gobierno, a partir del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, considera que las medidas que modifican ya el Real Decreto 266/2021 darán un impulso adicional a la electrificación de la movilidad y facilitarán la introducción en el mercado de automóviles más asequibles.
