Se trata de los radares autónomos, que ya están siendo instalados en nuestro país vecino, Francia. Es más, próximamente se espera que su expansión siga en aumento en el país francófono. A pesar de no haber llegado a España, tras su éxito, podrían hacerlo próximamente.
Radares autónomos
Estos radares autónomos cuentan con las últimas tecnologías y, como su nombre indica, se mueven de manera autónoma, sin necesidad de que ningún agente lo tenga que hacer. Son dispositivos parecidos a los radares fijos.
Estos cinemómetros están compuestos por un chasis, ruedas retráctiles y una tecnología que les permite moverse por sí solos, yendo de un lado a otro de la carretera. Por ejemplo, un día pueden estar multando en una recta y el día después en la curva siguiente, por que sí, también son capaces de controlar la velocidad en curva.
A su vez, tienen implícita la tecnología LIDAR que es un tipo de escaneo láser altamente efectivo y conexión Wi-Fi integrada. De esa manera son capaces de controlar varios carriles a la vez en una distancia de hasta 75 metros y lo que es más destacable, en ambas direcciones. Además, cuentan con la capacidad de distinguir entre diferentes tipos de vehículos, ya sean ligeros o pesados.
El principal inconveniente de estos radares autónomos son sus dimensiones de 2,80 m x 1,40 m x 1,59 m y su peso de 1.300 kg, aunque suelen ser remolcados por una furgoneta.
Estos radares fueron inventados en Alemania por la empresa Vitronic.
Francia
En el país vecino estos radares están poniendo una barbaridad de multas. De hecho, las propias autoridades de tráfico francesas han anunciado que se instalarán 200 nuevas unidades, que se sumarán a las que ya están operativas.
Éxito
Estos radares autónomos han tenido un gran éxito con un promedio de 14.000 capturas por dispositivo en 2021, lo que supone casi tres veces más que un radar fijo y cinco veces más que un coche radar. Según el medio francés L´argus, está previsto que el gobierno francés acabe desplegando un total de 800 radares autónomos en los próximos años.
Desembolso
No todo es positivo para las autoridades ya que si viene es cierto que producen una gran recaudación y ayudan al control de las carreteras, estos suelen ser objeto frecuente de vandalismo, suponiendo de media 100 nuevos cinemómetros cada año, lo que al gobierno francés le cuesta unos 22 millones de euros para seguir contando con 700 funcionando a la vez.
