Aunque poco a poco ha ido perdiendo influencia comercial ante productos más económicos, como el Dacia Sandero o el Seat Arona, y especialmente ante la pujanza de los nuevos SUV compactos, una categoría liderada hoy por los Toyota C-HR, Hyundai Tucson o Kia Sportage, el Volkswagen Golf sigue presumiendo de ser el coche europeo con más ventas en la última década y todavía sin duda uno de los más buscados en el mercado de segunda mano. Por eso, cada renovación sigue generando una gran expectación.
El VW Golf se estrena con su versión Edition 50
Del nuevo VW Golf 2024, en realidad una actualización del compacto, ya te hemos hablado en las últimas semanas, pero la información nos lleva hoy al anuncio en Europa de la apertura de reservas para su compra. Y es que la marca ha anunciado sus primeros precios y su variante de lanzamiento, la serie especial “Edition 50”, que sirve además para conmemorar los 50 años de Golf.
Eso sí, barata no será esta primera edición de lanzamiento. Anunciada ya a un precio en Alemania que parte de 36.820 euros, y asociada en exclusiva a los motores más potentes de 1,5 litros, este Golf Edition 50 se basa, en realidad, en el acabado Style, incorporando nuevos detalles distintivos como insignias “50” que adornan los pilares, emblemas en umbrales y volante, mejoras exteriores con llantas de 18” específicas, nuevas tiras LED en la parrilla o cristales traseros tintados.
Ya por dentro, este nuevo VW Golf Edition 50 incluye también detalles más llamativos, como pedales de acero inoxidable cepillado o un techo interior en negro, además de mejoras del equipamiento de serie, que cuenta con el sistema de información y entretenimiento Discover de 12,9 pulgadas con navegador, sistema de acceso sin llave, asistente de voz IDA con integración de ChatGPT, alarma antirrobo o modos de conducción. A todo ello, como opción, el paquete Plus añade techo corredizo panorámico deslizante, pantalla de visualización frontal Head Up Display o faros de luz matriciales.
La gama del nuevo VW Golf arranca en Alemania en 27.180 euros
Eso sí, al mismo tiempo que se anuncia la preventa de esta edición conmemorativa, Volkswagen también confirma más detalles de gama del nuevo Golf, que arrancará sus precios en Alemania en 27.180 euros en su nivel de entrada Life, que llega de serie con llantas de acero de 15”, Faros LED o compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
En su lanzamiento inicial, el nuevo VW Golf contará con una oferta compuesta por el motor de acceso 1.0 TSI de gasolina, junto al superior 1.5 TSI, ambos no electrificados, pero también en versión MHEV microhíbrida con el apelativo 1.0 eTSI y 1.5 eTSI, siempre éstos con un cambio automático DSG de 7 velocidades.
El motor de 1,0 litro se entrega con una potencia de 115 CV, mientras que los más grandes 1.5 rinden hoy de nuevo 150 CV de potencia. Todos los motores disponen hoy de turbocompresor de geometría variable VTG y con tecnología activa de control de cilindros ACTplus.
Llegarán más versiones en los próximos meses, y los modelos R y GTI
Los responsables de Volkswagen han confirmado igualmente que en el futuro próximo el Golf llegará con “más derivados y sistema de propulsión”, probablemente añadiéndose a la oferta variantes híbridas enchufables mejoradas y con una autonomía ya aumentada a aproximadamente 100 kilómetros. Es posible que, aunque sea por un corto espacio de tiempo, también permanezcan de inicio en el catálogo algunas versiones TDI. También se esperan las llegadas de nuevos Golf GTI y Golf R, como versiones deportivas especiales.
En total, el Golf ha vendido en toda su historia más de 37 millones de coches en todo el mundo, desde su aparición en el año 1974, hace hoy justo 50 años. Convertido desde su origen en todo un éxito de ventas, el compacto espera mantener durante esta próxima actualización la hegemonía que siempre ha tenido en la marca. Lo veremos.
