Como todos hemos podido comprobar en los últimos meses los precios de los coches han subido bastante. Esto hace que el comprador, antes de soltar tanta cantidad de dinero analice mucho su adquisición. Y, quizás, la mejor manera para conseguir la mejor tarifa es a través de un descuento, ya sea el estatal o los diferentes que existen en regiones o localidades. Aquí vamos a repasar de la mano del RACE los que están disponibles en este 2026.
El Plan Auto+, la ayuda para todos
De las que vamos a repasar a continuación la ayuda más importante es el Plan Auto+ por ser la que se puede acoger todo el país. Confirmada el pasado mes de febrero, todavía no ha sido publicada en el BOE, pero, en teoría, no debería demorarse mucho más. Dotada con un presupuesto de hasta 400 millones hay que tener en cuenta que a diferencia del MOVES III, el anterior programa de ayudas, no se tendrá en cuenta al achatarramiento para conseguir una mayor cuantía.
Otro aspecto importante, y es quizás lo que está demorando la redacción de la legislación de este nuevo Plan Auto+, es que ahora se hará una diferencia no solo por el precio del coche, sino también por su procedencia, bajando la ayuda a los modelos que se fabrican fuera de la Unión Europea. El resumen completo sería el siguiente:
- Eléctrico 100%, de fabricación europea y por debajo de los 35.000 euros (sin impuestos): 4.500 euros
- Eléctrico 100%, de fabricación europea y entre los 35.000 euros y 45.000 euros (sin impuestos): 4.050 euros
- Eléctrico 100%, de fabricación no europea y por debajo de los 35.000 euros (sin impuestos): 3.375 euros
- Eléctrico 100%, de fabricación no europea y entre los 35.000 euros y 45.000 euros (sin impuestos): 2.925 euros
- Híbrido enchufable o eléctrico de autonomía extendida, de fabricación europea y por debajo de los 35.000 euros (sin impuestos): 3.375 euros
- Híbrido enchufable o eléctrico de autonomía extendida, de fabricación europea y entre los 35.000 euros y 45.000 euros (sin impuestos): 2.925 euros
- Híbrido enchufable o eléctrico de autonomía extendida, no fabricado en Europa y por debajo de los 35.000 euros (sin impuestos): 2.250 euros
- Híbrido enchufable o eléctrico de autonomía extendida, no fabricado en Europa y entre los 35.000 euros y 45.000 euros (sin impuestos): 1.800 euros
No podemos olvidar que esos límites de los precios se indican siempre sin IVA. Para que te sea más fácil para ti debes saber que el primer corte se establece en 42.350 euros, una vez incluimos el impuesto, mientras que el segundo es de 54.450 euros, el establecido como límite.
Las otras ayudas disponibles
Posteriormente tenemos las ayudas que están más localizadas. Por ejemplo, la Comunidad de Madrid lanzó en 2024 el Plan Mueve Madrid que estará vigente hasta el próximo 31 de diciembre de 2026. Gracias a ella si achatarramos un coche sin etiqueta se podrá conseguir hasta 2.000 euros para la compra de otro que tenga etiqueta 0 emisiones o Eco.
Y hasta hace muy poquito han existido otros dos programas cuya vigencia ya se ha pasado. Uno fue el Cambia 360 de Madrid en el que se llegaron a alcanzar los 5.500 euros si podíamos combinar la compra de un coche 0 emisiones más un achatarramiento y que acabó el pasado 20 de mayo y también estaba el Plan ADER CAR, lanzado en la Rioja y que tuvo que interrumpirse el pasado 13 de mayo al quedarse sin fondos anticipadamente.
