Visto y tocado, entusiasma. Porque se trata de un nuevo gran SUV de una marca generalista, sí, pero también del nuevo modelo con el que Kia definitivamente da el gran salto cualitativo que merece, tras lanzar coches tan exitosos como el Niro, el Sportage o el XCeed… ahora elevando a la firma a una nueva dimensión.
Y es que el nuevo Kia EV9, que ya puede comprarse en España, emerge como el nuevo buque insignia de la marca y como la pieza principal sobre la que asentará toda su estrategia para convertirse en la marca líder en coches eléctricos ya en 2027, cuando contará con hasta 15 vehículos de cero emisiones. Obviamente este gran SUV de más de 5 metros no será el modelo de mayor volumen de ventas, y ahí ya te hemos contado que se preparan los lanzamientos de los próximos EV3, EV4 y EV5, pero sí es el patrón sobre el que caerá ya todo el tejido.
Porque por calidad, tecnología, autonomía, potencia y espacio, el Kia EV9 representa hoy no solo el summum de un coche eléctrico en la marca, sino también emerge ya como un verdadero estandarte en su categoría. Y con una gran silueta y una enorme batalla de 3,10 metros de longitud, lo primero que impresiona de este gran SUV es su espacio.
Un SUV de hasta 7 plazas inmenso por fuera… ¡y por dentro!
Con cualquier elemento inmenso de su carrocería, como unas grandes puertas que facilitan el acceso y salida, el modelo se presenta ya en nuestro mercado como el primer SUV eléctrico de tres filas de asientos de Kia, y en configuración en nuestro mercado de 6 o 7 plazas disponibles. La segunda fila se mueve muy fácil y permite liberar espacio a dos plazas traseras finales que cuentan con dispositivo electrónico por botón para levantarlos de su base. Una gran superficie acristalada, además, multiplica la sensación de espacio a bordo.
Tres filas con sistemas independientes de climatización, tomas de carga, posavasos o portabotellas dan paso además a un enorme maletero que, si contamos solo con 5 plazas, te permite contar con nada menos que 828 litros de capacidad de carga. Ya en configuración de 6 o 7 plazas disponibles, el volumen se reduce a entre 312 y 333 litros, que sigue siendo una gran capacidad para contar con tres filas de asientos útiles. Delante, además, dispone también de un pequeño portabultos para entre 50 y 90 litros extra.
Eso en cuanto a espacio, porque si ya nos ponemos a los mandos de este nuevo Kia EV9 la tecnología y la percepción de calidad son las que sobresalen de inmediato. Muy buena visibilidad, incrementada además por cámaras periféricas o espejos exteriores por cámaras que disponen de una pantalla interior, complementan la ayuda en carretera a tanto volumen, mientras que el cuadro estrena una nueva configuración de triple pantalla panorámica, compuesta por una instrumentación digital de 12,3 pulgadas, un cluster específico para la climatización de 5,3 pulgadas y otra pantalla de 12,3 pulgadas en el sistema central multimedia.
Un mando enorme de cambio ubicado en la caña de la dirección, botones físicos repartidos por islas en el habitáculo y la posibilidad, de estreno ahora en Kia, de recibir ya actualizaciones remotas a través del sistema Kia Connect Store, para añadir así aplicaciones o nuevas funcionalidades, son otras virtudes que nos muestra este nuevo SUV cuando nos ponemos al volante… donde definitivamente nos engatusará.
El Kia EV9 llega a España solo con sus versiones superiores 4x4
Porque, desarrollado a partir de la segunda aplicación de la plataforma E-GMP del grupo Hyundai/Kia, la marca ha decidido situar a este nuevo EV9 en disposición de competir a lo grande y contra todos los grandes SUV de su categoría. Así, como estrategia de gama, Kia prescinde en nuestro país de las versiones de propulsión básicas de entrada y de su “pequeño” motor de 204 CV, para apostar por variantes soberbias solo de tracción total AWD y 384 CV de potencia.
El Kia EV9 dispone para ello en nuestro mercado de un motor de 192 CV en cada eje, ofreciendo un par máximo de 350 Nm por propulsor, para totalizar hasta 600 Nm totales, que se incrementan a 700 con el modo Boost. Junto a un enorme paquete de baterías, como todo en él, compuesto por 38 módulos y 456 celdas que suministran 99,8 kWh de capacidad, la autonomía eléctrica homologada es de 497 kilómetros totales.
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En solo 15 minutos carga casi 220 km de autonomía, en menos de lo que te tomas un café
Pero sigue sumando cifras, porque este gran SUV destaca por los 200 km/h de velocidad máxima que puede alcanzar (una cifra extraordinaria para un coche eléctrico), por un consumo medio de 22,8 kWh/100 km, por una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6 segundos o por una potencia de carga de hasta 11 kW en corriente alterna o 240 kW en corriente continua gracias a su innovadora arquitectura de 800V con carga bidireccional, capaz de alimentar directamente a otros dispositivos eléctricos o para usar el coche de forma estacionaria y alimentar hasta una vivienda.
Y, ¿cuánto tarda en cargar? La pregunta del millón en los coches eléctricos, este Kia EV9 la responde también con contundencia, pudiendo en solo 15 minutos, casi lo que tardas en tomar un café, recuperar ya casi de 220 kilómetros de autonomía en un punto rápida de carga para continuar tu viaje si tienes prisa.
Mucho más barato que sus rivales de Tesla, Mercedes o Volvo
Queda conocer el precio del modelo que aspira a convertir, definitivamente a Kia, en la marca de referencia en vehículos eléctricos en el mundo. Y, claro, barato no es en absoluto, como puedes hacerte una idea. En nuestro mercado se anuncia ya a un precio que parte de 85.100 euros en versión GT-Line de 7 plazas (la única que también se comercializa) o de 86.200 € en su más exclusiva configuración de 6 asientos.
Sí, puede parecer mucho, pero es un precio muy inferior al de sus grandes rivales por tamaño y tecnología, como son el Mercedes EQS SUV, el Tesla Model X o el Volvo EX90, todos sobrepasando claramente ya los 100.000 euros y a los que nada tiene que envidiar. El nuevo BMW iX, más pequeño y sin 5 plazas, parte también de una tarifa superior, por encima de los 87.000 euros. Este mes de octubre han comenzado ya las entregas del Kia EV9 y estamos convencidos de que va a ser un SUV que va a dar que hablar… y mucho.
