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A principios del pasado año, la Comunidad de Madrid anunció sus intenciones de convertirse en una región referente en la circulación de coches autónomos y ahora es oficial. Ha sido su presidenta, Isabel Díaz Ayuso, la que ayer informó durante el Debate del Estado de la Región que se convertirán en la primera en Europa (más adelante te explico que no es del todo así) en poner en marcha un proyecto de coches y taxis autónomos.
De lo poco que se sabe por ahora es que dicha iniciativa comenzará tanto en la capital como también en la localidad de Alcobendas. La idea es empezar como un proyecto piloto durante los próximos dos años en el que se busca reducir la siniestralidad mediante la aplicación de las tecnologías de la conducción autónoma.
Desde el Ejecutivo han señalado que este tipo de coches autónomos ya tienen experiencias en más de 20 ciudades en todo el planeta, en las que se han llegado a acumular 20 millones de viajes y se han recorrido alrededor de 322 millones de kilómetros por vías públicas.
Poniéndose en marcha en los últimos meses de este año, la iniciativa se ha establecido mediante una colaboración público-privada en el que se ha confirmado que participarán, además de la Comunidad, empresas que se dedican a desarrollar software, operadores de flotas, compañías de VTC y representantes del sector del taxi. Y esto no implica que se concedan más licencias de taxi ni autorizaciones de VTC.
Por tanto, este es el punto de partida para la Comunidad de Madrid para convertirse en uno de los referentes europeos en movilidad avanzada. Porque a estos proyectos que se acaban de confirmar ahora de conducción autónoma que se probarán durante los próximos dos años hay que sumar otros que ya están en marcha como es la línea de autobús autónomo que tiene previsto comenzar a operar próximamente en el municipio de Leganés.
Uber, una de las primeras empresas en operar en Madrid
Si bien en el día de ayer la presidenta Ayuso comunicó que quería convertir a Madrid en la pionera a nivel europeo, habría que recordarla que ya existen otras zonas en el Viejo Continente en el que ya han empezado también las pruebas. Precisamente es Uber, una de las empresas que confirmaron que comenzarían a rodar a finales de este año por Madrid, la que ya está operando en Londres o Zagreb, mientras que Google, a través de Waymo, también está presente en la capital inglesa y pronto lo hará en Múnich. Sin olvidar que el Grupo Renault probó ya con WeRide en Barcelona y Valencia.
Realizada esta aclaración, todo este proyecto de futuro ha comenzado porque desde la Dirección General de Tráfico (DGT) ya se ha dado permiso para la circulación de vehículos con un nivel 4 de autonomía (los coches más avanzados ahora llegan al nivel 3). La diferencia entre ese y el 5, el máximo de los establecidos es que, aunque no requiere que nadie esté al volante, se debe circular por un entorno limitado, mientras que en el último ya no habría ese condicionante.
Según han comunicado desde Uber, su idea es empezar desplegando 20 vehículos por Madrid en esta primera fase de pruebas que se realizarán en zonas de alta demanda que se han localizado previamente. Lo hará junto con su socio chino WeRide y, por ahora, tendrán un operador dentro del vehículo para casos de emergencia.
