Pistoletazo de salida sin duda ya para la nueva era eléctrica de Dacia, que ha desvelado el Spring como el que será su primer modelo puramente eléctrico y con un enfoque pensado para la ciudad. Este nuevo coche, que llegará en formato SUV, espera combinarse, como así esperan los clientes de la marca, con un precio asequible… tratando de extender el concepto del Sandero y el Duster, que tanto éxito le ha dado en sus respectivos segmentos, ahora a esta nueva categoría de movilidad.
El pequeño Dacia Spring, que llegará probablemente al mercado a inicios de 2021, es un modelo de 5 puertas, que se presenta con un diseño sencillo, robusto y de gran accesibilidad, pero capaz al mismo tiempo de ofrecer hasta 4 auténticas plazas en un interior que anuncia muy espacioso. De momento, este show car destaca también por sus colores, por una distancia al suelo sobre elevada, con protectores integrados, y por un look claramente SUV.
La pintura pastel gris con elementos decorativos de color naranja acentúan aún más la imagen de este Dacia Spring Electric. De esta forma, los pasos de rueda, las barras de techo y los protectores laterales proporcionan también contrastes de colores llamativos.
De momento, Dacia no ha hecho declaraciones sobre la tecnología de su accionamiento 100% eléctrico. La marca rumana solo anuncia que la autonomía eléctrica en ciclo WLTP es de 200 kilómetros, lo que para un coche eminentemente urbano es una cifra realmente interesante. Sin embargo, este Dacia eléctrico parece que deriva del Renault K-ZE, que los franceses desarrollaron originalmente para el mercado chino con su socio Dongfeng.
Este Renault K-ZE se introdujo en China en 2019 y cuesta el equivalente a unos 7.900 euros en el mercado chino. El modelo, muy parecido estéticamente, tiene una distancia entre ejes de 2,40 metros y su capacidad de maletero es de 300 litros de carga. El K-ZE puede cargarse al 80 por ciento en 50 minutos mediante una carga rápida, y el tiempo de espera en el enchufe convencional es de aproximadamente cuatro horas.
Silencioso, de conducción fácil, sin vibraciones, muy sencillo de cargar y con muy poco mantenimiento, Dacia aspira a que repita en su categoría el éxito de Sandero y Duster, gracias a los cuales Dacia ha logrado 6,5 millones de clientes durante sus 15 años de existencia. Y para ello, nos promete que será el coche eléctrico más asequible del Viejo Continente cuando llegue. La marca ha sabido evolucionar con el tiempo, adaptándose a las necesidades de los usuarios, por lo que ahora no podía faltar este tipo de modelo y más con un formato de B-SUV, hoy en día muy demandado. En 2021, en nuestras manos.
El Dacia Spring, en 3 claves
Pequeño gigante: Será el primer urbano compacto (segmento A) de la gama Dacia, con 4 plazas. Silencioso, de conducción fácil, sin vibraciones, fácil de cargar y con muy poco mantenimiento.
Con tecnología: Con faros 100% LED, el Dacia Spring también promete una motorización 100% eléctrica de gran rendimiento y una batería adaptada a un perfecto uso diario.
La Y de Dacia: Las luces traseras también están hechas completamente de tecnología Led. Su diseño en forma de una doble "Y" ofrece una perspectiva de la firma de la marca en el futuro.
