Coches eléctricos e híbridos enchufables: así suben la temperatura en el interior

Tal como reza el segundo principio de la termodinámica, la energía no se destruye, se transforma. En coches de combustión, el calor residual de motores y escape se ha reaprovechado para calentar el habitáculo pero, ¿y qué ocurre ahora con los coches eléctricos y PHEV?

A.F./R.R./AMS | autopista@mpib.es Fotos: AMS

Así sube la temperatura en el interior los coches eléctricos e híbridos enchufables
Así sube la temperatura en el interior los coches eléctricos e híbridos enchufables
La Unión Europea estudia la cración de pago por derechos de emisiones de CO2

Relacionado

Los coches, la calefacción y el aire acondicionado pagarán derechos de emisiones de CO2 en la UE

Las averías más habituales en verano

Relacionado

Las averías más comunes del coche en verano: calentones, batería, aire acondicionado…

Los mejores vídeos