Hace ya dos años y medio que el BMW X2 salió a la luz. En noviembre de 2017 la firma germana hizo público a su nuevo SUV compacto, un modelo que acompañaría al BMW X1 y lo complementaría como una opción más deportiva y, quizás, más juvenil, pero con grandes cambios.
Con la llegada del BMW X2 vimos por primera vez en la firma una configuración trapezoidal invertida en el doble riñón, se recuperaba el logo en el pilar trasero (detalle característico de los BMW 2000 CS y 3.0 CSL) pero, sobre todo, se daban pasos en la plataforma ya adelantada por los BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer (luego seguida por el X1): motor transversal y tracción delantera.
Ahora, la firma se plantea el rediseño de un modelo que sorprendió desde el principio por sus cualidades dinámicas por lo que, como era de esperar, la renovación se limitarán a un pequeño número de retoques estéticos. De esta manera, el BMW X2 tendrá un pequeño lavado de cara para competir con el reciente Audi Q3 Sportback y seguir dando guerra en el terreno del SUV compacto y de imagen deportiva.
Los cambios del BMW X2 2020
Como hemos podido ver en el medio francés L’argus, quienes se han hecho eco de las imágenes filtradas por el medio chino Autohome, los cambios serán muy sutiles y pondrán al día al SUV respecto al resto de modelos de la gama.
En primer lugar, vemos como parte del parachoques delantero sufrirá pequeños retoques aunque los cambios más llamativos se darán en los grupos ópticos, actualizándolos a imagen y semejanza del resto de modelos de la oferta de BMW. Aunque, quizás, lo más significativo es la ausencia de cambios en la parrilla, donde no se optará por riñones de grandes dimensiones, prefiriendo la configuración actual.
Ya en el interior, el portal francés apuesta por cambios mínimos, como ya ha sucedido en el BMW X1. En este caso, la renovación se limitará a ofrecer una pantalla táctil opcional de 10,25 pulgadas.
Mecánicamente, tampoco hay noticias de cambios sustanciales en la oferta, más allá de que se espera una versión híbrida enchufable denominada BMW X2 xDrive25e PHEV con 220 CV de potencia en los que se combinará la tecnología eléctrica (95 CV sobre el tren posterior) con el bloque tricilíndrico de gasolina 1.5 de 125 CV que entregará su potencia al eje delantero.
