En mayo de 2013 se confirmó el regreso de Honda a la Fórmula 1, después de abandonar la competición en 2008 cuando vendieron su equipo a Ross Brawn por el simbólico precio de 1 euro. El retorno del fabricante japonés se produce únicamente como suministrador de motores, aprovechando la completa renovación de las mecánicas al comienzo de este 2014.
En el vídeo publicado por Honda podemos oír los primeros ‘rugidos’ de la nueva unidad de potencia nipona, con el motor turbo de gasolina de 1,6 litros acompañado de los MGU-H y MGU-K, que proporcionan la energía eléctrica del monoplaza. En la imagen principal podemos diferenciar los diferentes componentes mecánicos que propulsarán, a partir de 2015, a los monoplazas de McLaren y, quizás, a Fernando Alonso.
Y es que el asturiano es, desde hace meses, el objetivo de cientos de rumores sobre su futuro para 2015. El último capítulo lo ha protagonizado el ya ex presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, que ha revelado en una televisión italiana que el piloto asturiano no seguirá en la Scuderia la próxima temporada. De ser así, algo que se da prácticamente por hecho, el rumbo del español apunta hacia la escudería McLaren.
