El mejor tiempo de los cuatro días: 1'19"333, se acerca mucho a la pole position que marcó también Lewis Hamilton el año pasado en el Gran Premio de España: 1'19"149. En esta ocasión Hamilton calzaba los Pirelli medios, lo que indica que una vez que monte compuestos más rápidos -blando, súper blando, ultra blando o hiper blando-, superará con creces esta marca.
Por detrás de Lewis Hamilton se situó el compañero de Fernando Alonso en McLaren, Stoffel Vandoorne, que rodó durante toda la mañana y parte de la tarde, y estuvo liderando los tiempos durante casi todo el día. Vandoorne dio 110 vueltas, fue uno de los que más rodó, aunque le superó Pierre Gasly (Toro Rosso) que suma 139.
Los dos pilotos españoles estuvieron en pista por la tarde, situándose Fernando Alonso en el quinto lugar (1'20"929) y Carlos Sainz inmediatamente detrás de él. Por delante de ellos, además de Hamilton y Vadoorne, estuvieron Sebastian Vettel (Ferrari) en la tercera posición, y Kevin Magnussen (Haas) en la cuarta.
Stoffel Vandoorne lideró los tiempos durante casi toda la jornada, y marcó un mejor crono de 1'29"854 con los ultra blandos. Cerca de las 4 de la tarde, Lewis Hamilton, con los medios, lo rebajó hasta 1'19"753, pero ese tiempo fue anulado porque se había saltado la chicane. De esa forma Vandoorne seguía en lo más alto de la tabla de tiempos, hasta que a las 16h45, Hamilton, con el compuesto más duro usado hasta ese momento -medios-, rebajó aún más el tiempo de Vandoorne con 1'19"33, y ya nadie pudo superarlo.
La cuarta jornada de test de pretemporada comenzó con la pista mojada y hasta casi la 1 de la tarde los pilotos no pudieron montar los neumáticos de seco. Comenzaron ahí a dar vueltas sin reposo alguno para intentar obtener la mayor cantidad de datos posible, puesto que los tres días anteriores las temperaturas fueron más frías, y el miércoles fue un día perdido.
El incidente más destacado del día fue la salida de pista de Marcus Ericsson (Sauber) en la curva 2, lo que provocó la aparición de la bandera roja. Luego por la tarde de nuevo se interrumpieron los test por la salida de pista de Max Verstappen (Red Bull) y cerca del final, una salida de Lance Stroll (Williams), hizo aparecer otra bandera roja para limpiar la pista.
Los dos pilotos españoles salieron a la pista por la tarde. Carlos Sainz (Renault) salió a las 3 y media cuando sustituyó a su compañero Nico Hulkenberg, que ocupaba la octava posición después de dar 49 vueltas. Muy pronto Sainz se colocó en la quinta posición (1'21"307) con los neumáticos blandos, aunque luego le superó Fernando Alonso y se quedó en el sexto lugar con un mejor tiempo de 1'20"940.
Fernando Alonso, que en un principio no iba a rodar, por fin lo hizo por la tarde, después de que saliera Sainz. Fernando Alonso salió a la pista a las 4, le quedaban solo dos horas para probar el MCL33. Salió con los Pirelli súper blandos y pronto se situó cuarto, por detrás de Vandoorne que era primero, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Y tras ocho vueltas, regresó a su garaje. Alonso siguió saliendo y entrando de su garaje hasta finalizar quinto con un mejor tiempo de 1'20"929 -Pirelli super blandos- tras 43 vueltas, lo que le situaba a 1 segundo y medio de Hamilton.
Tiempos del jueves 1-3:
1 L. Hamilton Mercedes 1'19"333 69 vueltas
2 S. Vandoorne McLaren 1'19"854 110
3 S. Vettel Ferrari 1'20"241 120
4 K. Magnussen Haas 1'20"317 96
5 F. Alonso McLaren 1'20"929 51
6 C. Sainz Renault 1'20"940 60
7 L. Stroll Williams 1'21"142 54
8 S. Pérez F. India 1'21"973 65
9 M. Verstappen R. Bull 1'22"058 35
10 P. Gasly T. Rosso 1'22"134 147
11 N. Hülkenberg Renault 1'22"507 49
12 V. Bottas Mercedes 1'22"789 60
13 C. Leclerc Sauber 1'22"808 59
14 M. Ericsson Sauber 1'23"825 79
15 S. Sirotkin Williams 1'31"979 47
Esta semana, del 17 al 19 de enero, tienes una cita para probar la gama electrificada...
Vivimos en un mundo gobernado por la tecnología, y esta juega un papel fundamental ho...
Con la llegada inminente del invierno, disponer de unos neumáticos que funcionen en c...
Habrás oído hablar mucho últimamente de CO2 y NOx, pero, ¿sabes qué son exactamente y...
Con las proporciones más deportivas y el dinamismo de conducción de un turismo, pero ...
Los ganadores de un juego de neumáticos todo tiempo Bridgestone Weather Control A005 ...
