Rally de Portugal 2019: previo y horarios

El Mundial de Rallyes llega a su ecuador con la séptima cita del calendario. El Rally de Portugal supone el regreso del campeonato a Europa, con una de las mejores pruebas del WRC, y el de Sordo y Loeb con Hyundai.
Adrián Lois
Rally de Portugal 2019: previo y horarios
Rally de Portugal 2019: previo y horarios

Tras el estreno del WRC en Chile, el Mundial regresa a terreno conocido. El Rally de Portugal, prueba que estaba presente ya en los comienzos del campeonato allá por 1973, es el encargado de marcar el ecuador de esta temporada. De nuevo, en el norte del país, con sede en Matosinhos (Oporto), con las típicas pistas de tierra rápidas, técnicas y complicadas lusas.

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Y no podía volver más emocionante el Mundial de Rallyes a Portugal. El accidente de Neuville (Hyundai) en Chile, que no le impedirá estar al volante de su i20 Coupé WRC y la victoria de Ott Tänak (Toyota) han ajustado la clasificación de pilotos. Eso sí, el líder es Sébastien Ogier (Citroën), con 10 puntos de diferencia sobre Tänak y 12 sobre Neuville, el ganador en Portugal el año pasado. Los tres suman dos triunfos este año.

Rally de Portugal 2019: previo y horarios

Rally de Portugal 2019: las claves

- Dificultades del rallye: los tramos del Rally de Portugal son siempre muy populares, pero a la vez complicados y variados. La prueba arranca con pistas más blandas y arenosas, para pasar a ser rocosas y bacheadas hacia el final, con la doble pasada al tramo de Fafe y su emblemático salto poniendo la guinda al rallye. Los pilotos tendrán que estar acertados con la elección de neumáticos (duros y medios) para hacer frente a largos bucles y al desgaste de las gomas. El viernes es muy diferente a lo visto en ediciones pasadas, con el regreso a las pistas cercanas a Arganil por primera vez desde el año 2001.

- Vuelven Sordo y Loeb: el equipo Hyundai confirmó hace bien poco su alineación de equipos para Portugal. Como sucedió en Córcega, Andreas Mikkelsen se queda fuera y entran en su lugar Dani Sordo, junto a Carlos del Barrio, y Sébastien Loeb, con Daniel Elena. Para el español será su cuarto rallye del año, tras ser noveno, cuarto y sexto en México, Córcega y Argentina, respectivamente. Loeb, por su parte, enlazará dos rallyes seguidos tras correr en Chile; en teoría, este debería ser el penúltimo rallye para él este año.

Rally de Portugal 2019: previo y horarios

- Historia del rallye: se disputó por primera vez en 1967 pero, como decíamos, participó en el estreno del WRC en 1973. Aunque estuvo algunos años sin disputarse a comienzos del siglo XXI, regresó en 2007 para celebrarse en el Algarve, al sur del país. En 2015 supuso el retorno al norte, tal y como lo conocemos hoy día.

- WRC 2: la categoría de WRC 2 Pro de equipos privados contará con cuatro participantes: Mads Östberg (Citroën C3 R5), Lukasz Pieniazek (Ford Fiesta R5), Kalle Rovanperä (Skoda Fabia R5 Evo) y Jan Kopecký (Skoda Fabia R5 Evo). El líder de la categoría, Gus Greensmith, tendrá la oportunidad en Portugal de subirse al tercer Ford Fiesta WRC de M-Sport Ford. En cuanto a los WRC 2 privados, no faltarán a la cita los líderes del campeonato: Benito Guerra (Skoda Fabia R5), Takamoto Katsuta (Ford Fiesta R5) y Ole Christian Veiby (VW Polo GTI R5), para completar una inscripción que llega hasta los 22 coches de la categoría WRC 2 privada.

Rally de Portugal 2019: previo y horarios

Rally de Portugal 2019: horarios (una hora más en España)

Viernes 31 de mayo

  • SS1 (12,35 km): 09:48h

  • SS2 (18,78 km): 10:32h

  • SS3 (14,44 km): 11:20h

  • SS4 (12,35 km): 13:51h

  • SS5 (18,78 km): 14:35h

  • SS6 (14,44 km): 15:23h

  • SS7 (3,36 km): 19:03h

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Sábado 1 de junio

  • SS8 (20,53 km): 08:38h

  • SS9 (22,22 km): 09:31h

  • SS10 (37,60 km): 10:47h

  • SS11 (20,53 km): 15:08h

  • SS12 (22,22 km): 16:01h

  • SS13 (37,60 km): 17:17h

Domingo 2 de junio

  • SS16 (8,76 km): 08:25h

  • SS17 (11,18 km): 09:08h

  • SS18 (11,89 km): 09:49h

  • SS19 (8,76 km): 10:35h

  • SS20 (11,18 km): 12:18h

Rally de Portugal 2019: previo y horarios

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Colaboración: Adrián Lois.

Twitter: loisSr_motor

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