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Un estudio sobre consumo y emisiones en 500.000 coches, privados y de empresa, nos revela que las cifras de CO2 que publican las marcas de automóviles no son reales en un 25 por ciento de media. Según el Consejo Internacional sobre Transporte Limpio (ICCT), son las tres marcas premium alemanas –BMW, Audi y Mercedes– en las que más diferencias encontramos.
En primer lugar se encuentra BMW, con un 30 por ciento de diferencia entre el nivel de emisiones CO2 oficial declarado y el real. En segundo lugar, Audi con el 28 por ciento. Y tercero, Mercedes con el 26 por ciento.
En el otro lado de la lista, es decir, donde encontramos menos variaciones con la realidad, encontramos a Toyota, con un 15 por ciento de ‘discrepancias’ en el nivel de emisiones de CO2 declarados, y el Grupo PSA Peugeot Citroen, con un 16 por ciento.
Según este estudio del Consejo Internacional sobre Transporte Limpio, se saca otra conclusión: estas diferencias de cifras conllevan un coste para los conductores de 300 euros anuales en combustible.
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