Ford Mondeo 2.2 TDCi Titanium

Es el más potente de todos los rivales aquí relacionados, pero monta una mecánica bastante antigua de seis cilindros y que Audi está a punto de reemplazar. Anuncia 163 CV, casi los mismos que en el banco de rodillos nos ha ofrecido el Mondeo. En contra del modelo de los cuatro aros está el precio, casi 5.000 euros más caro que nuestra opción, y un maletero inferior. Los equipamientos son similares en ambos casos: ABS, controles de tracción y de estabilidad, varios airbags y climatizador. Una mecánica de la misma cilindrada, pero que anuncia menos potencia que nuestro protagonista, es la nota dominante entre los contrincantes que hemos seleccionado. Y esta característica se cumple con el Honda, en el que, aun así, el motor es uno de sus puntos fuertes, sobre todo en lo que a consumos se refiere. La caja de cambios es de cinco velocidades, característica que influye en las recuperaciones y en las prestacionesUn poco más barato que nuestro protagonista, el Vectra también ofrece un comportamiendo dinámico confortable, pero menos deportivo que el Mondeo. La capacidad del maletero es similar (500 litros). El equipamiento es parecido, pero ofrece la posibilidad de montar el programa de suspensiones deportivas (313 euros).Es el más económico de todos los contrincantes y monta una mecánica de poca potencia. El equipamiento es similar, más completo el de nuestro protagonista, sobre todo en lo que a opciones se refiere. Lo más parecido entre uno y otro son las cifras de consumo; en prestaciones, sin embargo, el Mondeo pulveriza los datos del Primera. Es el más potente de todos los rivales aquí relacionados, pero monta una mecánica bastante antigua de seis cilindros y que Audi está a punto de reemplazar. Anuncia 163 CV, casi los mismos que en el banco de rodillos nos ha ofrecido el Mondeo. En contra del modelo de los cuatro aros está el precio, casi 5.000 euros más caro que nuestra opción, y un maletero inferior. Los equipamientos son similares en ambos casos: ABS, controles de tracción y de estabilidad, varios airbags y climatizador. Una mecánica de la misma cilindrada, pero que anuncia menos potencia que nuestro protagonista, es la nota dominante entre los contrincantes que hemos seleccionado. Y esta característica se cumple con el Honda, en el que, aun así, el motor es uno de sus puntos fuertes, sobre todo en lo que a consumos se refiere. La caja de cambios es de cinco velocidades, característica que influye en las recuperaciones y en las prestacionesUn poco más barato que nuestro protagonista, el Vectra también ofrece un comportamiendo dinámico confortable, pero menos deportivo que el Mondeo. La capacidad del maletero es similar (500 litros). El equipamiento es parecido, pero ofrece la posibilidad de montar el programa de suspensiones deportivas (313 euros).Es el más económico de todos los contrincantes y monta una mecánica de poca potencia. El equipamiento es similar, más completo el de nuestro protagonista, sobre todo en lo que a opciones se refiere. Lo más parecido entre uno y otro son las cifras de consumo; en prestaciones, sin embargo, el Mondeo pulveriza los datos del Primera. Es el más potente de todos los rivales aquí relacionados, pero monta una mecánica bastante antigua de seis cilindros y que Audi está a punto de reemplazar. Anuncia 163 CV, casi los mismos que en el banco de rodillos nos ha ofrecido el Mondeo. En contra del modelo de los cuatro aros está el precio, casi 5.000 euros más caro que nuestra opción, y un maletero inferior. Los equipamientos son similares en ambos casos: ABS, controles de tracción y de estabilidad, varios airbags y climatizador. Una mecánica de la misma cilindrada, pero que anuncia menos potencia que nuestro protagonista, es la nota dominante entre los contrincantes que hemos seleccionado. Y esta característica se cumple con el Honda, en el que, aun así, el motor es uno de sus puntos fuertes, sobre todo en lo que a consumos se refiere. La caja de cambios es de cinco velocidades, característica que influye en las recuperaciones y en las prestacionesUn poco más barato que nuestro protagonista, el Vectra también ofrece un comportamiendo dinámico confortable, pero menos deportivo que el Mondeo. La capacidad del maletero es similar (500 litros). El equipamiento es parecido, pero ofrece la posibilidad de montar el programa de suspensiones deportivas (313 euros).Es el más económico de todos los contrincantes y monta una mecánica de poca potencia. El equipamiento es similar, más completo el de nuestro protagonista, sobre todo en lo que a opciones se refiere. Lo más parecido entre uno y otro son las cifras de consumo; en prestaciones, sin embargo, el Mondeo pulveriza los datos del Primera. Es el más potente de todos los rivales aquí relacionados, pero monta una mecánica bastante antigua de seis cilindros y que Audi está a punto de reemplazar. Anuncia 163 CV, casi los mismos que en el banco de rodillos nos ha ofrecido el Mondeo. En contra del modelo de los cuatro aros está el precio, casi 5.000 euros más caro que nuestra opción, y un maletero inferior. Los equipamientos son similares en ambos casos: ABS, controles de tracción y de estabilidad, varios airbags y climatizador. Una mecánica de la misma cilindrada, pero que anuncia menos potencia que nuestro protagonista, es la nota dominante entre los contrincantes que hemos seleccionado. Y esta característica se cumple con el Honda, en el que, aun así, el motor es uno de sus puntos fuertes, sobre todo en lo que a consumos se refiere. La caja de cambios es de cinco velocidades, característica que influye en las recuperaciones y en las prestacionesUn poco más barato que nuestro protagonista, el Vectra también ofrece un comportamiendo dinámico confortable, pero menos deportivo que el Mondeo. La capacidad del maletero es similar (500 litros). El equipamiento es parecido, pero ofrece la posibilidad de montar el programa de suspensiones deportivas (313 euros).Es el más económico de todos los contrincantes y monta una mecánica de poca potencia. El equipamiento es similar, más completo el de nuestro protagonista, sobre todo en lo que a opciones se refiere. Lo más parecido entre uno y otro son las cifras de consumo; en prestaciones, sin embargo, el Mondeo pulveriza los datos del Primera.