Nuestros neumáticos son los grandes olvidados de nuestro día a día y deberíamos prestarles una atención mínima semejante a la que prestamos a la aguja del combustible. Pues bien, cada neumático está diseñado para trabajar en unas condiciones de carga, presión, etc. Lo que te recomendamos es que busques la pegatina donde están indicadas y procures no superar las presiones máximas que allí aparecen, aunque ahorres un mínimo de combustible. Estas son las de carga y autopista; por encima conseguirás que el neumático no trabaje bien, apoyado sobre toda su banda de rodadura, sino especialmente sobre la parte central, con lo que será menos progresivo y te dará menos agarre, por no mencionar que acelerarás su desgaste. Nuestro consejo, las presiones del fabricante, revisándolas una vez a la semana para adecuarlas a si irás con mucha carga en el coche o sólo tú.
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