Volkswagen Jetta 1982 & 2019

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Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

 

Presentado en 1979, el Volkswagen Jetta ha recorrido un largo camino, en el que se convirtió en el modelo más vendido de la marca en Norteamérica y durante el cual recibido varias denominaciones, como Atlantic o Bora.

 

 

Nacido originalmente como un Golf con tercer volumen injertado (o “Caribe”, como lo conocimos en México, con artículo femenino incluido), el Jetta ha evolucionado en sus últimas generaciones para desmarcarse del hatchback, al grado que difícilmente podrán injertar el tablero de uno en el interior del otro.

 

 

Lanzado en los Estados Unidos en 1980, en configuraciones de dos y cuatro puertas, la filial local de la marca restauró un modelo 1982 para mostrarlo junto a la más reciente generación y ver cómo ha evolucionado el Jetta en estas casi cuatro décadas, en las que ha vendido más de 3.2 millones de unidades tan sólo al norte del Río Bravo.

 

 

El Jetta ha pasado de ser un subcompacto a un sedán prácticamente mediano en cualquier mercado salvo en Norteamérica. En los albores de los 80, contaba con un motor 1.6 litros de 76 HP  que podía acoplarse a una transmisión automática de tres relaciones (una manual de cinco de serie), un fuerte contraste contra el modelo actual con un 1.4 l de inducción forzada con 150 caballos y un cambiador de seis relaciones (de ocho, para nuestros vecinos del norte).

 

 

Aire acondicionado, frenos asistidos, radio AM/FM con reproductor de casette, quemacocos, vidrios polarizados y rines de aleación eran toda una primicia en los años 80, mientras que las luces LED de tono azul eran apenas una curiosidad de laboratorio, ni hablar de asistencias electrónicas a la conducción o conectividad con teléfonos inteligentes.

 

 

El Jetta sigue siendo uno de los modelos más vendidos de la marca tanto en Estados Unidos como en México ¿Sigue siendo uno de los más deseados? Ustedes tienen la respuesta.

 

https://www.youtube.com/watch?v=SSi5gma2lw4