NAIAS 2017: Audi SQ5 & S5 Cabriolet

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Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

 

Audi ya nos presentó la Q5 de segunda generación en el Salón de París en septiembre pasado, pero aún quedan variantes por develar, por lo que han aprovechado el evento en Detroit para remozar a la derivada más deportiva: la SQ5.

 

Contra su antecesora, además de un ahorro de 35 kg, fascias más agresivas y una rejilla específica, conserva el motor V6 3.0 litros, pero que ahora va turbocargado como en el resto de la familia 4/5 con apellido “S”, contra el anterior con supercargador, además de una relación de compresión más alta e inyección a alta presión. Deberá conservar su entrega lineal, pero con mayor eficiencia. Con ello, se mantiene la salida de potencia de 354 HP, pero el par motor aumenta de 346 a 4,000 rpm a 369 lb-pie 1,370 rpm.

 

 

Se mantiene la transmisión automática de ocho relaciones, mientras que la única opción de motricidad es la tracción integral Quattro. Las cifras de aceleración son bastante conservadoras, con un 0 a 100 en 5.1 segundos.

 

El paquete es complementado con opciones como una suspensión neumática adaptable, diferencial trasero deportivo con vectorización de par y sistema de dirección dinámico con relación variable. Detalles como el Virtual Cockpit también estarán presentes. La SQ5 estará disponible a mediados de año y lo mejor es que será fabricada en San José Chiapa, Puebla.

 

 

Le acompaña el S5 Cabriolet, que no había sido mostrado al público en evento alguno hasta ahora. Básicamente, se trata del convertible derivado del A5 Coupé, que comparte base con el sedán A4, pero con el mismo motor de la SQ5, así como el resto de los complementos como la tracción Quattro. El techo se abate en 15 segundos y regresa a su lugar en 18, al tiempo que declara una pérdida de 45 kilogramos y un aumento del 40% en la rigidez torsional. El 0 a 100 km/h llega en 4.8 segundos.