NAIAS 2016: Ford Fusion 2017

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Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

 

¿Recuerdan al Ford Mondeo ST220? No, el nuevo Fusion Sport no lleva las siglas de Sport Technologies en ningún anagrama, pero con más de 300 caballos de fuerza y 350 libras-pie de par repartidos a las cuatro ruedas, las lleva en el alma.

 

 

El modelo recibe un V6 EcoBoost de 2.7 litros en contubernio con una transmisión automática de seis velocidades; los 325 hp de salida superan a prácticamente todo lo que se identifique como “sedán mediano” en Norteamérica (algo que en Ford no se cansaron de remarcar), por lo que los mismos ejecutivos no dudan en comparar su creación a autos de talante premium y más de 300 caballos, como es el caso del BMW 340i. El Fusion Sport justifica su osadía con amortiguación continuamente controlada con detección de baches, parrilla oscurecida, rines de 19 pulgadas, escapes gemelos y spoiler trasero.

 

 

Aunque el rediseño de media vida es menor en lo estético, el grado Sport no es la única novedad; si la variante Titanium no es suficiente para ustedes, se agrega el grado Platinum, que añade cuero cacao y veneciano, parrilla específica, tracción total y rines de 19 pulgadas al motor 2.0 Ecoboost; los modelos híbridos han sido ajustados para mayor eficiencia y ofrecer un mayor rango en modo eléctrico puro (hasta 30 kilómetros).

 

 

El auto ya puede pedirse con el sistema SYNC 3 visto en los modelos más recientes de Ford, además de elementos de seguridad como detector de peatones y ayuda de estacionamiento en batería o en paralelo, detector de punto ciego, asistente de permanencia en el carril y cámara de visión trasera.

 

El Fusion es el auto de pasajeros más popular de Ford en Estados Unidos. El rediseño llegará al mercado en el segundo trimestre del año.