NAIAS 2016: Ford F-150 Raptor SuperCrew

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Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

 

Si existe una camioneta con la actitud suficiente para posar junto al Focus RS, el Ford GT y el Shelby GT350, esa es sin duda la F-150 Raptor. Presentada hace un año en el NAIAS, a la variante de cabina y media mostrada en aquel entonces ahora se suma una de doble cabina.

 

 

Con un importante ahorro de peso gracias a la carrocería de aluminio (más de 220 kilogramos), la pick-up cuenta con una colosal distancia entre ejes de 3.68 metros, 30 cm más que la SuperCab, suficientes para que llevar carga o pasajeros no sea un dilema; y si hay una imperiosa premura porque el transporte sea rápido, se conserva el V6 3.5 litros Ecoboost con unos 450 caballos de fuerza acoplado a un cambiador de diez marchas; suficientes para eclipsar a la Raptor anterior con su V8 de 6.2 litros con 411 hp y ​​434 lb-pie de par.

 

 

Todo lo anterior se complementa con tracción total con bloque mecánico y Terrain Management System con seis modos para diferentes condiciones ambientales: Normal, Street, Weather, Mud & Sand, Baja y Rock; además de diferencial Torsen frontal; resortes con mayor recorrido; y una caja de transferencia de par bajo demanda que gestiona la distribución de poder entre las ruedas delanteras y traseras.

 

 

La buena noticia es que ya falta menos para que la Lobo/F-150 Raptor salga a la venta en sus dos opciones de cabina, pues llegará a los concesionarios en el tercer trimestre de 2016. La mala es que de momento sólo se anuncia para los Estados Unidos y Canadá.