Marcas como Audi, Renault y Hyundai reinician la producción en algunas de sus líneas de montaje de sus plantas de Europa, respetando la distancia social. Además, Toyota y Mazda posponen apertura de su planta en Alabama.
Por José Virgilio Ordaz.
La cuarentena y el paro de labores no esenciales a causa del coronavirus Covid-19 se han vuelto una prioridad en todo el mundo. La industria automotriz no es ajena y hemos visto cómo el cierre de plantas automotrices se fue extendiendo desde China hacia occidente.
Plantas de Europa reinician producción
Sin embargo, en el gigante asiático las actividades comienzan a normalizarse, e incluso vimos un repunte en la venta de autos nuevos en la ciudad de Wuhan, epicentro de la epidemia. Ahora toca turno a Europa, donde varias marcas comenzaron a reabrir parcialmente sus plantas, con algunas de las líneas de producción que reinician paulatinamente actividades.
Audi en Hungría
Audi reabrió una línea de producción de motores en su planta de Györ, Hungría, donde unos 100 trabajadores laboran en un único turno. Una segunda línea de producción se reabrirá antes que termine la semana. Se espera que la producción de vehículos se reinicie parcialmente la siguiente semana. Györ produce los Audi TT y los motores para la e-Tron.
Renault y Hyundai
Renault reanudó parcialmente la producción en su planta de motores en Cacia, Portugal. Se espera que la planta de Mioveni, Rumania, donde se producen modelos de Dacia, retome actividades antes que termine el mes. La planta de Hyundai en Nošovice, República Checa, reabrió con dos de los tres turnos con los que regularmente opera. La factoría produce los i30, Kona y Tucson. Volvo, Toyota y Volkswagen se preparan para reiniciar actividades en Europa.
Caída del mercado europeo
Agencias como Bloomberg estiman que a raíz de la pandemia, el mercado de venta de autos en Europa se podría contraer en unos tres millones de unidades, lo que significaría una pérdida de 60,000 millones de euros. Varios gobiernos locales buscan la forma de apoyar el reinicio de actividades para reactivar la economía, con el fin de suavizar una posible crisis.
Mientras, en Norteamérica
Toyota y Mazda esperaban iniciar actividades en su planta conjunta de Alabama a inicios de 2021. Sin embargo, anunciaron que sus planes se retrasan a ‘algún momento más adelante en ese año’. Estados Unidos es actualmente el país con más contagios y defunciones relacionados con el coronavirus, por lo que el reinicio de producción en plantas luce lejano. En México, se espera que pronto pasemos a la fase 3 de contagio.
