La tercera generación del Kia Soul hace su arribo con una renovación profunda, pero que conserva inalterado su inconfundible perfil.
Por José Virgilio Ordaz.
Presentado en septiembre del año pasado, en el Salón de Los Ángeles, el Kia Soul de tercera generación llega a nuestro país con dos opciones mecánicas y cuatro niveles de equipamiento.
Kia Soul
Evolución
Si bien conserva su inconfundible perfil de dos cajas y una gran área acristalada, verán que las proporciones han variado ligeramente y que hay faros más esbeltos unidos por una parrilla superior testimonial.
En el perfil, mantiene el ancho poste final, ahora cortado por una tira negra y los pilares A y B “flotantes”, con arcos de ruedas bastante remarcados. La boca de la entrada de aire es más angular y los faros de niebla se insertan más alto en la fascia.
Kia Soul
Por detrás, las calaveras verticales también son más delgadas, con un ángulo que se inserta en el portón, además de una fascia que se integra con más suavidad. Por dentro conserva el círculo como elemento de diseño, aunque su uso es menos extendido.
Motores probados
Mecánicamente, la gama inicia con un 1.6 litros de 121 hp y 152 Nm (112 lb-pie), que se puede conectar a una transmisión manual o una automática de seis relaciones, así como un 2.0 litros de ciclo Atkinson con 147 hp y 180 Nm (133 lb-pie), con una transmisión continuamente variable IVT con ocho velocidades simuladas.
Prometen sendos consumos combinados de hasta 17.06 y 17.46 km/l. Aunque de momento no se especifica, esperamos más adelante la versión Turbo. Las posibilidades de la variante eléctrica son mucho menos seguras.
Kia Soul
Soul bien equipado
De serie incluye seis bolsas de aire, ABS, control de estabilidad, cuatro frenos de disco, asistente de arranque en pendientes y monitoreo de presión de neumáticos. Dependiendo la versión, podrá contar con rines de 16, 17 o 18 pulgadas, asientos de tela o piel, ocho colores sólidos o cinco combinados techo/carrocería.
El sistema de infoentretenimiento se controla por una pantalla táctil de 7 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. Puede tener sensores de reversa, cámara trasera, llave inteligente, botón de encendido, clúster de información en el instrumental de 4.3 pulgadas, controles de audio al volante, luces de bienvenido en ocho tonos con seis temas, carga por inducción para celulares y Head-up Display.
Kia Soul
Tecnología
También está disponible la aplicación MyKia+, con transmisión de datos completos del vehículo vía app (Kia Link) y rastreo y localización de la unidad con zonas virtuales delimitadas (Find My Kia). Los precios de lanzamiento son los siguientes:
LX MT: 280,900
LX AT: 300,900
EX IVT: 345,900
EX Pack IVT: 402,900
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Kia Soul
Kia Soul
Por detrás, las calaveras verticales también son más delgadas, con un ángulo que se inserta en el portón, además de una fascia que se integra con más suavidad. Por dentro conserva el círculo como elemento de diseño, aunque su uso es menos extendido.
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