Hyundai Sonata Hybrid 2020, presentación

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La coreana presenta la versión híbrida de su recientemente renovado sedán mediano, con un panel solar en el toldo y nueva tecnología en su transmisión. Por Edmundo Cano   A principios de año, Hyundai presentó la nueva generación del Sonata, el cual debutó en Norteamérica en el Salón de Nueva York, en abril. A poco más de medio año, la firma coreana devela la versión híbrida, que difiere del modelo regular por su fascia delantera, una parrilla distinta y rines con diseño de aspas planas, todo en pos de un mejor rendimiento aerodinámico. Otra característica distintiva es el panel solar en el toldo, que recarga la batería y previene la descarga innecesaria de la misma; de acuerdo a Hyundai, 6 horas de recarga solar al día aumentarán el rango de manejo anual del Sonata Hybrid en más de 1,300 kilómetros.     El tren motriz se compone por el motor Smartstream G2.0 GDi HEV, que por sí mismo produce 150 hp y 139 lb/pie de torque. El motor eléctrico añade 51 hp y 151 lb/pie de torque a la ecuación. Hyundai declara un sorprendente consumo de combustible de 20.1 km/litro.   Sin embargo, la verdadera innovación presente en el Sonata Hybrid es su transmisión híbrida de 6 velocidades, que integra un sistema que la marca llama ‘Active Shift Control’, que reduce el tiempo en que realiza los cambios de marcha en un 30 por ciento, de 500 milisegundos a 350, entregando también una respuesta más linear y relajada de la caja, y reduciendo la fricción a la que son sometidos sus componentes.   El sistema funciona en base a un nuevo software de control tanto de la transmisión como del motor eléctrico, que empareja las velocidades de rotación de ambos para efectuar los cambios en el momento justo. En consecuencia, también proporciona mejor aceleración y ayuda a reducir el consumo de combustible. El ‘Active Shift Control’ debuta en el Sonata Hybrid, pero eventualmente llegará al resto de los modelos electrificados no solo de Hyundai, sino también de Kia y Genesis. Por el momento no tenemos detalles en cuanto a disponibilidad y precio de la versión híbrida del Sonata, pero esperamos verla en nuestro país una vez que Hyundai se anime a traer por fin la nueva generación del sedán a México.