La Ranger es uno de los vehículos elegidos para representar a Ford en el SEMA de este año, con 6 ejemplares modificados por diferentes especialistas.
Por Edmundo Cano
Ford siempre tiene
una fuerte presencia en cada edición del SEMA Show en Las Vegas, el evento donde el posmercado de todo el mundo devela sus más recientes creaciones y productos. Este año,
uno de los vehículos elegidos para representar a la marca de Dearborn es la pick-up Ranger, de la cual habrán seis ejemplares modificados por fabricantes de accesorios, talleres especialistas, y el mismo departamento de personalización de Ford, los cuales han sido adelantados vía
una serie de sketches conceptuales de diseño que retratan cómo lucirán las camionetas que estarán presentes en el centro de convenciones de Las Vegas.
Ford Performance Parts Ranger
Comenzamos precisamente con
el ejemplar modificado ‘en casa’ por el brazo de personalización de Ford, cuya principal característica es un atrevido forro en vinilo que repasa la historia ‘aventurera’ de la marca. Los rines de una Ranger Raptor europea van envueltos en llantas BFGoodrich All-Terrain KO2, que coronan una suspensión autonivelable.
Accesorios como un kit de luces extra Rigid, ganchos de remolque de uso rudo, un malacate Warn, una tienda de campaña Tepui HyBox que comparte espacio en la caja con un refrigerador ARB, y
un sistema de almacenamiento especial con rampas de recuperación, redondean la Ranger ‘oficial’ de Ford para el SEMA.
Hellwig Ranger
Hellwig es un fabricante de piezas de alto rendimiento para suspensiones de muchos autos y camionetas Americanos, incluyendo, claro, la Ford Ranger. Y como es lógico, su ejemplar portará
todo su catálogo de piezas para la pick-up compacta, coronadas por rines Icon Compression de 17” envueltos en llantas Falken todoterreno.
Los accesorios incluyen un kit de recuperación para terrenos agrestes, una casa de campaña Tepui rígida, salpicaderas ensanchadas, luces auxiliares, y
varios aditamentos de supervivencia, como una estufa Trail Kitchens, y un panel solar Goal Zero.
RTR Rambler Ranger
El
especialista en Mustangs modificados tornó su atención este año a la pick-up compacta, que presume una de las características parrillas de la compañía con tomas de aire verticales, luces auxiliares y estribos RTR, así como carenados para los bajos de la camioneta,
un kit de suspensión que la levanta más de 2 pulgadas, llantas Nitto Ridge Grappler de 33 pulgadas, una tienda de campaña SkyRise plegadiza, y un set de tablas para nieve.
Yakima Ranger
Yakima es uno de los fabricantes de accesorios para vehículos todoterreno más prestigiosos, y su Ranger porta uno de sus más atractivos productos,
un rack para kayaks y bicicletas que deja libre la batea para cargar equipaje. Además, también equipa defensas RPG con un malacate Warn y luces extras Rigid, estribos laterales y llantas BFGoodrich T/A KO2 de 33 pulgadas, que hacen buen uso del kit de nivelación en la suspensión. Algunas piezas del catálogo de Ford Performance liberan algunos caballos extra en su motor.
Advanced Accessory Concepts Ranger
Es la única Ranger de las seis que cuenta con
una cubierta entera para la batea, cortesía de Tepui. También porta defensas AFN, carenados de aluminio, luces auxiliares, y una plataforma deslizable para la caja que expone un refrigerador ARB. La suspensión es más alta por 3.5 pulgadas y está coronada con rines Vector con llantas BF Goodrich.
Tjin Edition Ranger
La única Ranger de las seis que tomó
una dirección diferente al off-road, la camioneta de Tjin presenta, en cambio,
suspensión de aire que la baja 8 pulgadas al frente y 9 atrás, con rines de 20 pulgadas, tras los cuales pueden verse frenos Baer de 14 pulgadas con calipers de 6 pistones. La estética corre a cargo de una parrilla luminosa RTR, salpicaderas ensanchadas de la misma marca, y una cubierta rígida para la batea.
Un tracto de inducción e interenfriador de Roush Racing despiertan considerablemente al Ecoboost de 2.3 litros.
